בכיר בטסלה בע"מ (TSLA) עזב את החברה להצטרף ליריב Waymo, חברת ההפעלה הטכנולוגית האוטונומית של אלפבית בע"מ (GOOGL).
מתיו שוואל, מנהל תחום הנדסת ביצועי תחום טסלה, עובד בחברה מאז 2014 ומשמש כ"מגע הטכני העיקרי עם סוכנויות פיקוח הבטיחות "ברחבי העולם, כך עולה מדף הלינקדאין שלו. לראשונה דווח ב"וול סטריט ג'ורנל "על החלטתו של שוואל לעזוב את טסלה לאחד המתחרים הגדולים שלה ואחר כך אושרה על ידי דובר האלפבית.
טסלה נחקרת בימים אלה על ידי הרגולטורים הפדרליים לאחר שנהג נהג בעת השימוש במערכת הסיוע למחצה האוטונומית למחצה, בתחילת השנה. עם זאת, מקורות העיתון מאמינים כי עזיבתו של שוואל לא הייתה קשורה לאירוע זה ולבעיות טייס טיסלא אחרות.
טסלה האשים את מותו של 23 במארס על הנהג וטען כי התעלם מכמה אזהרות חזותיות וקוליות כדי להניח את ידיו על ההגה לפני שרכב דגם X בו נהג פגע במכשול בטון. המועצה הלאומית לבטיחות בתחבורה לא התרשמה מהערותיה של טסלה והבטיחה לפתוח בחקירה מלאה.
יציאת מצרים ממשיכה
באופן מדאיג עבור טסלה ומשקיעיה, עזיבתו של שוואל היא רק אחת בסדרה של אקזיטים בעלי פרופיל גבוה לאחרונה. באפריל עזב מעצב השבבים ג'ים קלר, ראש יחידת הטייס האוטומטי של טסלה, את החברה להצטרף לחברת אינטל (INTC). קלר השתלט על תפקידו בחוד החנית של טכנולוגיית הנהיגה האוטונומית של טסלה ביוני האחרון לאחר שבוסו לשעבר כריס לאטנר התפטר מהתפקיד לאחר חצי שנה בלבד.
השנה עזב את החברה גם נשיא מכירות ושירותים עולמי לשעבר ג'ון מקניל ושניים ממנהלי המנהלים הפיננסיים הבכירים של טסלה, אריק ברנדרז וסוזן רפו.
בינתיים, יום לפני שעזיבתו של שוואל התפרסמה, הודיעה טסלה כי סמנכ"ל ההנדסה הבכיר, לשעבר חברת אפל בע"מ (AAPL), דאג פילד, לוקח "זמן פנוי כדי להטעין ולבלות עם משפחתו."
