מהו קו הקיג'ון (קו הבסיס)?
קו הקיג'ון, המכונה גם קו הבסיס או Kijun-sen, הוא אחד מחמישה רכיבים המרכיבים את מחוון הענן של איצ'ימוקו. קו Kijun משמש בדרך כלל בשילוב עם קו ההמרה (Tenkan-sen) כדי לייצר אותות סחר כאשר הם חוצים. ניתן לסנן אותות אלה באמצעות שאר הרכיבים של מחוון איצ'ימוקו.
קו הקיג'ון הוא נקודת האמצע של המחיר הגבוה והנמוך במהלך 26 התקופות האחרונות.
Takeaways מפתח
- כאשר המחיר נמצא מעל קו הקיג'ון, הדבר מעיד על תנופת המחיר האחרונה. כאשר המחיר נמצא מתחת לקו Kijun, תנופת המחיר האחרונה היא לחיסרון. קו Kijun ו- Tenkan משמשים יחד ליצירת אותות סחר. קו הבסיס הוא מחיר נקודת האמצע של 26 התקופות האחרונות. קו הקיג'ון הוא אחד מחמישה רכיבים של מחוון איצ'ימוקו.
הנוסחה לקו Kijun (קו הבסיס) היא
Deen קו Kijun (קו בסיס) = 21 ∗ ({t..t − 26} מקסימום + {t..t − 26} דקות) איפה: {t..t − 26} מקסימום = המחיר המקסימלי במהלך 26 התקופות האחרונות {t..t − 26} דקות = מחיר המינימום ב -26 התקופות האחרונות
כיצד לחשב את קו Kijun (קו בסיס)
- מצא את המחיר הגבוה ביותר במהלך 26 התקופות האחרונות. מצא את המחיר הנמוך ביותר במהלך 26 התקופות האחרונות. שלב את הגבוה והנמוך, ואז חלק על ידי שתיים. עדכן את החישוב לאחר סיום כל תקופה.
מה אומר לך קו הקיג'ון?
קו Kijun, או קו בסיס, הוא חלק מחוון הענן של איצ'ימוקו.
ענן איצ'ימוקו הוא אינדיקטור טכני המגדיר תמיכה והתנגדות, מודד תנופה ומספק איתותי קנייה ומכירה. המפתח שלה, Goichi Hosoda, עיצב את המחוון להיות "תרשים שיווי משקל במבט אחד".
ישנם כמה קווים שונים הכלולים במחוון הענן של Ichimoku.
- טנקן-סן - קו המרה קיג'ון-סן - קו בסיס סקנוק א '- תורן מוביל אסנקו ספרד ב' - ספרד מוביל BChikou תוחם - תמהיל מפגר
בעוד ה"ענן ", המורכב מתוחרי המוביל המובילים A ו- B, הוא המאפיין הבולט ביותר במדד ענן Ichimoku, קו הקיג'ון מייצר אותות מסחר כאשר הוא חוצה את קו טנקן. קו טנקן הוא נקודת אמצע המחיר של 9 התקופות, ולכן הוא נע מהר יותר מקו קינג'ון הנראה על 26 תקופות.
כאשר קו טנקן חוצה מעל קו הקיג'ון הוא מאותת שתנופת המחירים לטווח הקצר עוברת לראש, והיא עשויה להתפרש כסימן קנייה.
כאשר קו טנקן חוצה מתחת לקו הקיג'ון הוא מאותת על המומנטום שעבר לחיסרון והוא עשוי להתפרש כסימן מכירה.
יש להשתמש בסימני קנייה או מכירה ישירה במסגרת הרכיבים האחרים של מחוון איצ'ימוקו. לדוגמה, סוחר עשוי לרצות לסחור בסימני הקנייה אם המחיר הוא גם מעל ה"ענן "או המוביל המוביל א '.
כאשר קו טנקן וקו קז'ון עוברים הלוך ושוב, המחיר חסר מגמה, או נע באופן קצוץ, ולכן הקרוסאוברים לא יפיקו אותות סחר אמינים.
בכוחות עצמו, קו Kijun יכול לשמש גם לניתוח תנופת מחירים. כאשר המחיר נמצא מעל קו Kijun, זה אומר שהמחיר הוא מעל נקודת האמצע של 26 תקופות ולכן יש לו הטיה כלפי מעלה. אם המחיר נמצא מתחת לקו Kijun, הוא נמצא מתחת למחיר נקודת האמצע, ולכן יש לו הטיה כלפי מטה.
דוגמה לקו Kijun
התרשים הבא מציג דוגמא למחוון Ichimoku ענן המיושם על SPDR S&P 500 ETF (SPY).
StockCharts.com
בתרשים למעלה קו הקיג'ון אדום וקו טנקן כחול. לאחר מכר קצר, הטנקן עבר מעל הקיג'ון בתחילת 2016. זה היה איתות קנייה פוטנציאלי. שני הקווים לא חצו שוב עד 2018, מה שהיה יכול לספק את אות המכירה. במשך רוב הזמן הזה, המחיר נשאר מעל קו הקיג'ון וה"ענן ", ועזר לאשר את המגמה.
ההבדל בין קו הקיג'ון לממוצע נע
קו הקיג'ון הוא נקודת אמצע נעה, המבוססת על הגבוה והנמוך לאורך מספר מוגדר של תקופות. זה מחושב על ידי הוספת הגבוה והנמוך וחלוקת שניים. ממוצע נע (MA) שונה. זה מסכם את מחירי הסגירה של מספר תקופות מוגדר ואז מחלק את זה במספר התקופות. קו Kijun בן 26 תקופות ותואר שני בן 26 תקופות יפיקו ערכים שונים, ולכן יספקו לסוחרים מידע שונה.
מגבלות השימוש בקו הקיג'ון
אלא אם כן קיימת מגמה חזקה מאוד, קו הקיג'ון יופיע לרוב בסמוך למחיר. כאשר קו הקיג'ון מצטלב לרוב במחיר או בסמוך לו, הוא לא מועיל לאמוד את הערכת כיוון המגמה.
כך גם לגבי קרוסאוברים עם קו טנקן. כאשר מגמות המחירים נוקשות, אותות מוצלב עשויים להיות רווחיים למדי. עם זאת, איתותי קרוסאובר רבים לא יהיו רווחיים אם המחיר לא יתממש בעקבות המעבר.
קו הקיג'ון הוא ריאקציוני, בכך שהוא מראה מה המחיר עשה בעבר. אין תכונות ניבוי הטמונות בחישוב המדד.
יש להשתמש באופן אידיאלי בקו הקיג'ון בשילוב עם שאר האלמנטים של אינדיקטור Ichimoku ענן, יחד עם פעולת מחירים ואינדיקטורים טכניים אחרים.
