מהו הסולם היעיל המינימלי (MES)?
הסולם היעיל המינימלי (MES) הוא הנקודה הנמוכה ביותר בעקומת עלות בה יכולה חברה לייצר את המוצר שלה במחיר תחרותי. בנקודת MES החברה יכולה להשיג את יתרונות הגודל הדרושים לה כדי להתחרות ביעילות בענף שלה.
סולם יעיל מינימלי
הבנת סולם יעיל מינימלי
עבור חברות המייצרות סחורות, זה קריטי למצוא איזון אופטימלי בין הביקוש לצרכן, נפח הייצור, והעלויות הכרוכות בייצור ובמסירת סחורות.
מגוון של עלויות ייצור עוסק בביסוס סולם יעיל מינימלי, אך הקשר שלו לגודל השוק שלו - כלומר הביקוש למוצר - קובע כמה מתחרים יכולים לפעול באופן יעיל בשוק.
Takeaways מפתח
- הסולם היעיל המינימלי (MES) הוא נקודת האיזון בה חברה יכולה לייצר סחורות במחיר תחרותי. השגת MES ממזערת עלות ממוצעת לטווח הארוך (LRATC). גורמים רבים נכנסים ל- MES, וכל אחד יכול להשתנות עם הזמן, אילוץ הערכה מחודשת של העלויות הכוללות.
במילים אחרות, MES מבקשת לזהות את הנקודה בה חברה יכולה לייצר את סחורה בזול מספיק כדי להציע להם במחיר תחרותי בשוק. בכלכלה, MES היא נקודת הייצור הנמוכה ביותר שתמזער את העלות הכוללת הממוצעת לטווח הארוך (LRATC). LRATC מייצג את העלות הממוצעת ליחידת תפוקה לאורך זמן. אך זכרו, כל התשומות משתנות.
תמונה מאת ג'ולי באנג © Investopedia 2019
דוגמה בעולם האמיתי לקנה מידה יעיל מינימלי
מאז שנות החמישים משפחות אמריקאיות התבססו יותר ויותר ברכב, ומשפחות רבות היו בעלות יותר ממכונית אחת. חברת ג'נרל מוטורס (NYSE: GM) שלטה בשוק. הייצור היה יעיל והיצוא היה בשפע.
בשנת 1970, GM העבירה את שיטות ההרכבה שלה מידית בעיקר לייצור אוטומטי. הביקוש לצרכן, ייצור מוגבר וחומרים בעלות נמוכה, כולם יצרו יתרון לגודל לטובת GM, והחברה השיגה את מה שניתן לכנות סולם יעיל מינימלי מקסימאלי. בשנים שלאחר מכן נהנתה GM מנתח שוק הרכב האמריקני עד 60%.
Diseconomies of Scale
למרות יעילות האוטומציה, היבוא במחיר נמוך יותר החל לעלות על שוק הרכב האמריקאי. במהלך העשורים הבאים, חוסר-כלכלה בהיקפים התבררה כגורלית עבור GM. החברה החלה להפסיד הפסדים כבדים, סגרה רבים מהמפעלים שלה ונכנסה לתקופה של ירידה איטית.
שילוב של גורמים תרם לירידה של GM. ראשית, מכוניות זרות היו פחות יקרות לייצור, מה שהציב יצרניות רכב אמריקאיות בעמדת נחיתות משמעותית. כמו כן, תקנות דלק חדשות ממשלת ארה"ב הובילו את הצרכנים לרכבים קטנים יותר ויעילים יותר בדלק. יצרנים שייצרו מכוניות קטנות יותר עקפו חלק גדול מנתח השוק של GM.
במקביל, מכוניות יוקרה זרות כמו מרצדס וב.מ.וו נהיו פופולריות, אשר צבטו נתח שוק מהקאדילקים והלינקולנים של GM.
לבסוף, עלויות הייצור זינקו. ג'נרל מוטורס התהפך בקצה פשיטת הרגל.
ב- 1 ביוני 2009 הגישה ג'נרל מוטורס את הגשת פשיטת הרגל התעשייתית הגדולה בהיסטוריה. רק 40 יום לאחר מכן יצא GM חדש מהגנת פשיטת רגל, הודות לתוכנית הבראה אדירה שגובה כספי ממשלת ארה"ב.
סוף טוב היה לג'נרל מוטורס. אך השנים הבעייתיות שלה מראות כיצד חברה תיכשל אם היא לא תצליח לשמור על MES מאוזן. MES בריא מורכב מכמה גורמים, אך גורמים אלה משתנים ללא הרף. יש לחשב אותם לעיתים קרובות בכדי לשקף את השינויים. עסק צריך להמשיך להתאים את רמות הייצור שלו כדי להמשיך להכות את הסימן.
בעת הערכת סולם יעיל מינימלי, חשוב שעסק יהיה מעודכן בשינויים במשתנים חיצוניים העלולים להשפיע על הייצור. אלה יכולים לכלול את עלויות העבודה, האחסון והמשלוח; עלויות ההון; מצב התחרות; טעם ודרישות הלקוח; ותקנות ממשלתיות.
