טסלה בע"מ (TSLA) תחל בקרוב להפעיל את מפעל ההרכבה שלה בקליפורניה 24 שעות ביממה, שבעה ימים בשבוע, בכדי לסייע בעמידה ביעדי הייצור של דגם 3 סדאן עד כה.
בהודעת דוא"ל שנשלחה בסביבות השעה 12:30 בערב בשעה האוקיאנוס השקט והושגה על ידי ג'לופניק, הודיע המנכ"ל אלון מאסק לצוות החברה על תוכניות אלה, יחד עם מספר שינויים חדשים נוספים שהוצגו כדי לאפשר לטסלה סוף סוף להפוך רווח. מיליארדר הטק הסביר כי ההשעיה האחרונה של הייצור באתרי פרמונט ובנבאדה של טסלה הייתה הכרחית כדי להשלים "מערך שדרוגים מקיף" שאמור בסופו של דבר לאפשר ליצרן הרכב החשמלי להגיע סוף סוף ואף לחרוג מיעדי הייצור הגבוהים שלו לדגם 3.
לאחר ההפסקה האחרונה בהפקה, מאסק אמר כי טסלה צריכה להיות מסוגלת לחסל בין 3, 000 ל -4, 000 דגם 3s בשבוע, לעומת רמות התפוקה הקודמות שלה, של קצת יותר מ -2, 000. ואז, לאחר שיבוצעו עבודות נוספות בקו בחודש מאי, הוא הוסיף כי ייצור 6, 000 דגם 3s בשבוע יהפוך לדרישה החדשה.
כדי לעזור ביעד זה טען מאסק כי יהיה צורך לפתוח את מפעל ההרכבה של החברה 24/7. בכדי לבצע עבודה זו התחייב לגייס כ -400 אנשים חדשים על בסיס שבועי במהלך השבועות הקרובים.
מאסק הסביר במייל דרכים אחרות שהוא מתכנן להגביר את הרווחיות של טסלה. דרכי ההוצאות הגדולות של החברה הובילו אנליסטים לשאול אם טסלה עלול בקרוב להיאלץ לגייס עוד הון ממשקיעים. מאסק מקווה לרסן הוצאות מיותרות על ידי בדיקה אישית שלו בעצמו, והצוות הכספי שלו להיות קפדני יותר במה שהם מסתיימים.
מעכשיו הוא אמר כי כל הון או הוצאות שונות שמעבר למיליון דולר, או קבוצת הוצאות שעשויות להצטבר למיליון דולר במהלך 12 החודשים הקרובים, "יש לשקול בהמתנה עד שתאושר במפורש על ידי."
"ביקשתי מצוות הכספים של טסלה לסרוק כל הוצאה ברחבי העולם, לא משנה כמה היא קטנה, ולחתוך את כל מה שאין לו הצדקה ערכית חזקה, " מוסק, שרמז לאחרונה כי החברה יכולה סוף סוף להרוויח בסוף. השנה, כתב.
מאסק המשיך לספק לעובדים כמה "המלצות פריון" אחרות. הם כוללים ארגון פחות ישיבות ושמירה על אנשים שהם משתתפים בהם קצר, הימנעות משימוש ב"ראשי תיבות או מילים שטויות "הגורמות לבלבול ותקשורת ישירה יותר עם צוות אחר.
