דוברי טסלה בע"מ (TSLA) יצאו עם דיווח נוסף הבוקר (שלישי), והזהיר את המשקיעים כי מניות חלוץ תעשיית הרכב החשמלי עלולות לאבד יותר מ -30% מערכן, תוך ציון מוגבר בתחרות בענף הרכב הג'נרל הבא ולחץ השוליים..
'אתגרי תפאורת התעשייה בינונית עד ארוכה לטווח ארוך יותר עבור מוצרי טסלה'
גולדמן זקס החזיר את הכיסוי למניית טסלה עם דירוג מכירה ומטרת מחיר לחצי שנה של 210 דולר, ירידה של 30% ממחיר הסגירה של יום שישי. באוגוסט השעה בנק ההשקעות את הכיסוי שלו במלאי המכוניות לאחר שהודיע כי הוא משמש כיועץ פיננסי "בקשר לעניין שהוא מהותי" לטסלה. ההחלטה הגיעה לאחר שמנכ"ל המנכ"ל והמייסד אלון מאסק לקח לטוויטר והצביע על כך שהחברה פאלו אלטו, קליפורניה, שוקלת עסקה פרטית לקחת. מאוחר יותר אמר מאסק כי המשרד יישאר פומבי, בעוד שחלק השערו כי היסודות לעסקה מעולם לא היו קיימים.
האנליסט דייוויד טמבררינו מצפה שטסלה תחוש לחץ על המוליכה שלה במרחב ה- EV עם התגברות התחרות במהלך השנים הבאות מצד שחקנים הכוללים יצרני היוקרה אאודי, ב.מ.וו יגואר ופורשה.
"אנו רואים את רקע התעשייה לטווח בינוני עד ארוך כמאתגר עבור מוצרי טסלה. זה נובע מכמות הולכת וגוברת של השקות EV משני יצרני ציוד מקורי מסורתי ומתחרים מתחילים אחרים - בתקופה בה קצב המוצר של החברה פוגע בפער, "כתב טמבררינו. הוא מצפה ל"קרשנדו גדול "של השקות EV מגורמים מסורתיים וחדשים כאחד בראשית אמצע 2020, מונע על ידי מנדטים אזוריים והידוק תקני CO2.
גולדמן הוסיפה כי "בסך הכל, אנו נשארים דודים ביכולתה של החברה לבצע, להשיג את רמפת הייצור / שולי הייצור הממוקדים שלה, ולקיים את דור ה- FCF."
מניית טסלה יורדת בבוקר ביום שלישי בשיעור של 2.5% במחיר של 294.06 דולר, המהווה ירידה של 5.6% אשתקד (YTD) לעומת תשואת S&P 500 של 8% מהתקופה המקבילה.
