כשחברת המכוניות החשמליות טסלה בע"מ (TSLA) ומנכ"ל שלה, אלון מאסק, מתכוונות לדוח רווחים של יצירה או הפסקה בחודש הבא, אמר מנהל ההשקעות הראשי (CIO), ג'ון תומפסון מווילאס קפיטל, לפורטון כי החברה היא " ללא ספק "על סף פשיטת רגל".
דובים מתחו ביקורת רבה יותר על עמדת המזומנים של טסלה כאשר היא עומדת בפני לחץ להעלות את הייצור לרכב השוק ההמוני הראשון שלה, ה- Model 3 סדאן. חלק מהמשקיעים מאבדים את אמונם של היזם הסדרתי ומשקיע המלאכים, אלון מאסק, שלמרות ההיסטוריה שלו להכות את הסיכויים, עיכב ללא הרף יעדים עבור יצרנית הרכב שלו בפאלו אלטו, קליפורניה, בזמן שהוא מתמודד עם תחרות מוגברת מצד חברות רכב מסורתיות ו- EV סטארטאפים. השבוע הוריד מודי את דירוג המשפחות התאגידיות של טסלה ל- B3 מ- B2, תוך ציון קצב ייצור חסר דגם של הדגם 3, בעוד שמוכרים קצרים ממשיכים להמר נגד המניה של טסלה ואג"ח התשואה הגבוהה שלה.
TSLA, שנסחרה בירידה של 9% ביום רביעי בבוקר במחיר של 254.06 דולר, צנחה בכ -35% מהשיא הגבוה בכל הזמנים שעבר בשנה שעברה וירדה ב -18.5% בשלושת החודשים האחרונים.
טסלה נגד פורד בתור בדיקת מציאות
תומפסון של וילאס קפיטל רשם השבוע למשקיעים הערה שחזה כי טסלה תתרסק בתוך שלושה עד שישה חודשים, כאשר היא נלחמת בנסיגות המסירה של דגם 3 ובביקוש הולך וגובר למכוניות ה- S ו- X המתקדמות שלה, כפי שדווח בסיפור פורצ'ן ב- 27 במרץ. השקפתו הפוחתת מגיעה כאשר בעלי המניות של טסלה הפגינו את אמונם במנכ"ל בכך שהם אישרו חבילת שכר חסרת תקדים עבור מאסק שקשורה ליעדים שאורכם עשור, כמו שהחברה הגיעה להון שוק של 650 מיליארד דולר, מהשווי הנוכחי שלה כ- 42.8 מיליארד דולר. אם מאסק יוביל את חלוץ ה- EV של עמק הסיליקון כדי להגיע ליעדיו הנעלים, הוא יכול היה לראות עד 50 מיליארד דולר בפרסי אופציות למניות.
מנכ"ל טסלה, חברת התעופה והחלל SpaceX ו- The Boring Co. מעסיקים אסטרטגיה של מימון צמיחה באמצעות שורה של גיוסי הון. מנהל קרנות הגידור מצפה שמוסק יזדקק לכשמונה מיליארד דולר בשנה וחצי שלאחר מכן רק כדי להפעיל את חברת הרכב שלו.
תומפסון כתב "כבחינת מציאות, טסלה שווה פי שניים מפורד (F). עם זאת, פורד הרוויחה בשנה שעברה 6 מיליון מכוניות ברווח של 7.6 מיליארד דולר ואילו טסלה הרוויחה 100, 000 מכוניות בהפסד של 2 מיליארד דולר".
מעולם לא ראיתי שום דבר כל כך מופרך
בעוד מנכ"ל המפקח הבינלאומי של וילאס, שהצליח באופן עקבי את השוק, לדברי פורצ'ן, אמר כי "מעולם לא ראה דבר מופרך כל כך" בקריירה שלו, מאסק רגיל לשמוע דברים דומים מצד מלעיזיו ברחוב.
מניית TSLA צברה 570% בחמש השנים האחרונות, לטובת כיסי המשקיעים שלה. חברת הרקטות SpaceX של מאסק, שפעם הייתה קרובה לפשיטת רגל, דיברה על חוזה ממשלתי אדיר וכעת היא המובילה בענף שלה. בעוד שהמשקיעים היו בספק אם ההפעלה האוטומטית שלו אפילו יכולה לייצר מכונית חשמלית, מאסק הצליח לבנות חברה שמתמודדת כעת מול כמה מהמנהיגים החזקים והארוכי שנים בתעשייה, כאשר ה- S S Model שלה קיבלה את הדירוגים האיכותיים ביותר.
השוורים, כולל בן קלו של ביירד, טוענים כי המשקיעים הפכו פסימיים מדי למניית TSLA, וצפו כי מניות יקפצו כמעט 62% ליותר מ -410 דולר תוך 12 חודשים. קלו כתב בהערת מחקר שפורסמה לאחרונה כי גם אם טסלה לא הגיע לקצב ייצור של 2, 500 דגם 3s לשבוע, הוא מצפה שזה יעשה זאת "תוך שבועות."
