ממוצע התחבורה של דאו ג'ונס (DJTA) מכר יותר מ -1, 600 נקודות בחודש פברואר וכעת התמקם בסמוך לתמיכה פסיכולוגית ב -10, 000, מה שמצביע על הזדמנות קנייה פוטנציאלית שעשויה להעדיף חשיפה ישירה באמצעות תעודת סל ה- iShares Transportation Average IF (IYT) וכן רכיבי אינדקס ממוקמים לטובה. הפוך ביניים עשוי להיות משמעותי, עם סיכויים טובים לשיאים חדשים בשוק השור.
הרכיבים JB Hunt Services Services, Inc. (JBHT) ו- CH Robinson Worldwide, Inc. (CHRW) יושבים בראש רשימת הכוחות היחסיים של הקבוצה לאחר הירידה המפחידה, ומצביעים על חוסן שאמור לבטל את גל ההתאוששות הבא. בצד ההפוך, יש להימנע מחברות תעופה לאחר שנפלו לתחתית הרשימה, בהתאם לחששות ההולכים וגוברים ממלחמת מחירים.
תעודת סל תעודת הסל ממוצעת iShares DJ Transportation מנקה את ההתנגדות לשנת 2008 ב -99.09 דולר בשנת 2013 ונכנסה למגמה בריאה שהמשיכה אל תוך דצמבר 2014 והגיעה למחיר של 167.80 דולר, בהתאמה ל -9, 300 במכשיר הבסיסי. תעודת הסל נמכרה אז בתיקון גדול, וצנחה לשפל של שנתיים במחיר של 114.91 דולר בינואר 2016. האופטיק שלאחר מכן השלים נסיעתו חזרה לשיא הקודם בנובמבר, ופרץ לשנת 2017, והתייצב ממש מעל 170 $.
הקרן השקיעה את 12 החודשים הבאים באיחוד בסמוך לרמת המחירים ההיא, וגילתה באוקטובר ערוץ עולה רדוד שעקר בקצרה 180 דולר (10, 000 DJTA). שפל בחודש נובמבר במחיר של 169.45 דולר קבע את הבמה לפריצה של ערוץ דצמבר, שצבר תאוצה לשיא כל הזמנים של ינואר 2018, על 206.73 $ (DJTA 11, 424), לקראת ירידה אנכית שחסרה את התמיכה בפריצה ב 9 בפברואר.
קיצור המכירה דרך DJTA 10, 000 והגיע ל -200 יום ממוצע נע אקספוננציאלי (EMA) תומך באותו מושב, כשהוא מנבא כי הקרן תיכנס כעת לתהליך בסיס שיכול להימשך מספר שבועות. מתנד הסטוכסטיקה השבועי עשוי להציע אות קנייה ניתנת לפעולה בתרחיש זה כאשר הוא חוצה גבוה יותר מקריאה מכר יתר. זה בדיוק הגיע לרמה קיצונית זו, ואמר לשחקני השוק להרים כיסא ולהשאיר את האבקה שלהם יבשה בזמן שהם מחכים שהמחזור יסתובב. (לפרטים נוספים, ראה: טיפים לסחר בממוצע התחבורה של דאו ג'ונס .)
מניות JB Hunt שירותי הובלה סיימו מגמה ארוכת טווח במחיר של 93.50 דולר באפריל 2015 ונמכרו לאמצע שנות ה -60 דולר ברבעון הראשון של 2016. המניה קפצה לשיא הקודם בנובמבר ופרצה, אך העצרת נכשלה ינואר 2017, בגילוף התמוטטות שהגיעה לשנות ה 80- דולר בחודש מרץ. קפיצה מהדרגה החזירה את הפריצה באוגוסט, ויצרה פעולת מחירים חזקה שהציבה סדרת שיאים בכל הזמנים.
המניה פרצה מתבנית מלבן של חודשיים עם התנגדות לסך של 111 דולר בדצמבר, הגיעה ל -126.49 דולר ב -24 בינואר והפכה למטה לפברואר. זה קפץ בתמיכת הפריצה בשבוע שעבר וכעת הוא מתגבש במשולש בקנה מידה קטן בסמוך ל- EMA בן 50 יום. מפגש מעל 118 דולר עלול למשוך ריבית קנייה של תנופה, ולייצר התאוששות חזקה שעשויה לבחון או לעלות על שיא 2018. (לפרטים נוספים, ראו: 3 תעודות סל מובילות מובילות לשנת 2018. )
מניית CH רובינסון העולמית התייצבה בשנות ה 80- הדולר הנמוכות בשנת 2011 ונפלה למגמת ירידה ארוכת טווח אשר הגיעה לשפל של חמש שנים ב 50.21 $ בשנת 2014. הקפיצה שלאחר מכן נתקעה ברמה של.618 פיבונאצ'י למכירה מהמכירה ב- 2015 ו סוף סוף פינה את המכשול בדצמבר 2017, ונכנס למגמה עליונה חזקה שהציגה סדרת שיאים בכל הזמנים לשיא ינואר ב 100.18 דולר.
המכירה בחודש פברואר רשמה שפל של שישה שבועות במחיר של 87.16 דולר והסתיימה ב- EMA בן 50 הימים. תבנית התבססות של שבוע עד שלושה שבועות בסמוך לרמת תמיכה זו עשויה ליצור הקפצה חזקה המחזירה את המגמה וממשיכה היטב לספרות המשולשות. פער סמוי בין $ 92 ל- $ 95 עשוי להאט או לעכב את ההתקדמות, כך ששחקנים שמרנים עשויים לרצות להישאר על הקווים עד שפעולה שורית תנקה את המחסום הזה.
בשורה התחתונה
ממוצע התחבורה של דאו ג'ונס הקטין את התמיכה הפסיכולוגית בשעה 10, 000 בשבוע שעבר, ואולי מסמן את השלב הראשון בתבנית השפלות שמגדילה שורה של הזדמנויות קנייה מגזרית. (לקריאה נוספת, בדוק: כיצד לנתח את ענף התחבורה .)
