מוקדם יותר החודש, מניותיהן של חברות המסירה המסורתיות United Parcel Services Inc. (UPS) ו- FedEx Corp. (FDX) טבלו כאשר Amazon.com Inc. (AMZN) הודיעה שהיא עוברת לשטח שלהן. עם השקת "משלוח עם אמזון" (SWA), הקמעונאית בסיאטל מפעילה את שירותה ל"סוחרי צד ג '"הנמכרים בפלטפורמה המקוונת הגלובלית שלה עם תוכניות להרחיב את ההנפקה תחילה מחוץ לעיר הפיילוט שלה, לוס אנג'לס. ובסופו של דבר למוכרים מחוץ לרשת שלה.
בהערה ללקוחות השבוע, צוות אנליסטים ברחוב הצביע על כך שהמשקיעים הגיבו יתר על המידה ביחס לאיום הפוטנציאלי של אמזון על חברות השליחויות, במקום להתעלם מהנזק הפוטנציאלי לשירות הדואר האמריקני. בשל הגורמים הכוללים את גודלה העצום של אמזון ויכולתה לחתור תחת יריביה מבחינת מה שהיא מציעה לעובדיה ולקוחותיה, USPS היא "החברה העיקרית בסיכון", למרות הכותרות האחרונות.
USPS, הספקית הגדולה ביותר של אמזון, לא רק מאבדת נפח ל- SWA, אלא גם "בדרך כלל חסרה אותה גמישות עבודה והצעות שירותים" כמו ענקית המסחר האלקטרוני ומחשוב הענן, כתב אנליסט JPMorgan, בריאן אוסנבק, בפתרון ללקוחות. "עובדי הדואר מתאגדים ומנהלי אמזון פלקס יכולים גם לספק מוצרים ושירותים מובחרים כמו מוצרים מתכלים ומשלוחים באותו יום."
שוחק לאורך המייל האחרון
Ossenbeck מדרג את ה- FDX במשקל עודף, כאשר יעד המחירים הוא 315 דולר המשקף עלייה של 30.3% לעומת יום שלישי בבוקר. מניות ענקית המסירה מבוססת ממפיס יורדות ב -11.8% בתקופה האחרונה של חודש, לעומת ירידה של 3.9% ב- S&P 500 בתקופה המקבילה. הוא פחות שורי במניות UPS, ומדיר את המניה בנייטרלית עם יעד מחיר של 12 חודשים על 139 דולר, ומשמעותו רווח של 31.4% בשנה הבאה. המסחר נסחר בירידה של 0.5% במחיר של 105.84 דולר ביום שלישי, UPS שקעה 20.3% בחודש האחרון.
האנליסט הציע שמערכת האיסוף והאספקה המקומית של אמזון, החל מהמערכת האקולוגית של אמזון, אינה דומה למדי להצעות הקרקע הסטנדרטיות של UPS או FedEx, אולם היא מתמודדת ישירות עם "הקילומטר האחרון של USPS."
"אמנם UPS ו- FedEx עלולים להתמודד עם לחץ אם היכולות יתרחבו למסירות עסקיות-עסקיות או בינלאומיות, אך אנו מצפים שהנפחים האבודים ל- SWA או האופטימיזציה באתר ה- FBA יספקו למעשה הקלה מסוימת בלחץ התמהיל המשמעותי מקצב מהיר של עסק. לצמיחה בנפח הצרכן, "הוסיף אוסנבק.
