התאמות הכנסות מחברות תעופה לחבות בתעבורה אווירית הן פשוט חלק משיטת החשבונאות הצבירה בה משתמשים בדרך כלל חברות תעופה. ההכנסות מותאמות בזמן מכירת הכרטיסים מתוך הכרה בכך שחברת התעופה חלה בכך על חבות מתן השירות ששולם עבורו - הטיסה.
אחריות לתעבורה אווירית היא חלק מתהליך הכרת ההכנסה של חברות תעופה. ענף התעופה פועל בדרך כלל בשולי רווח יחסית קטנים, כך שהכרת הכנסות היא אחת הנוהגים החשובים ביותר עבור חברות התעופה. האופן בו נרשמות הכנסות הנוסעים והובלות בחשבונאות עולה באופן עקבי בין חברות התעופה השונות. העיקרון המנחה ביחס לחבות בתעבורה אווירית הוא שההכנסות מוכרות רק בחשבונאות כאשר השירות של חברת התעופה ניתנה בפועל.
בדרך כלל נמכרים ומונפקים כרטיסי טיסה או שטרות הובלה זמן רב לפני הטיסה, מה שהופך את הכסף שהתקבל עבורם באותה נקודת זמן ללא הכנסות. הנוהג החשבונאי הנפוץ בענף הוא לדחות הכנסות אלו ולייעד אותה בתחילה כהתחייבות במאזן חברת התעופה. כשניתן לספק שירות טיסה בסופו של דבר, ההכנסות הופכות להכנסות שהושגו מוכרות ברווח והפסד של חברת התעופה. בנקודה בה מוכרים הכנסות ברווח והפסד, האחריות לתעבורה אווירית מופחתת בהתאמה.
יתרת החבות לתעבורה אווירית משתנה עונתית ובהתאם לסכום מכירות הכרטיסים. בנוסף לייצוג כרטיסים וחשבונות מטען לטיסות עתידיות, התאמת אחריות לתעבורה אווירית כוללת אומדן להחזרי כרטיסים בעתיד לטיסות בעבר. היבט זה של אחריות לתעבורה אווירית כרוך בשיפוט סובייקטיבי כלשהו של חברת התעופה להערכתה, מכיוון שלא ניתן לדעת במדויק איזה סכום הכרטיסים יוחזר או יוחלף.
ההערכות מבוססות לרוב על החוויה ההיסטורית של חברת התעופה ועל דפוסים עונתיים. הערכות נעשות גם ביחס למספר הכרטיסים שאינם בשימוש שיוחלפו בסופו של דבר. מכיוון שלרוב כרטיסים שאינם בשימוש זכאים להחלפה למשך תקופה ממושכת, הכנסות שהתקבלו עבורם חייבות להישאר חלק מחישוב האחריות לתעבורה אווירית עד שפג תוקף תקופת ההחלפות והכרטיסים יוכרו כחלוקה.
מיסים ואגרות שחברות התעופה צריכות לשלם הם מרכיב נוסף במשוואת האחריות לתעבורה אווירית. מחירי כרטיסי טיסה כוללים בדרך כלל דברים כמו מיסי תחבורה, עמלות עבור מתקן שדה תעופה ואגרות אבטחה ומסים הקשורים לנסיעות זרות. מכיוון שחברת התעופה פועלת רק כסוכן גבייה למיסים ועמלות אלה והיא אינה שומרת עליהם, חברת התעופה לא רושמת אותם כהכנסות. במקום זאת, הם מוכרים בתחילה כהתחייבות בעת מכירת הכרטיס. כאשר חברת התעופה נותנת תשלום לגוף המתאים, ההתחייבויות מופחתות בהתאם ברשומות החשבונאיות של חברת התעופה.
