מהו יצרן ציוד מקורי (oem) בענף הרכב?

תוכן העניינים

• מה הוא OEM?
• הבנת OEM
• שוק OEM
• מכירה חוזרת בעלת ערך מוסף

מה הוא OEM?

OEM מייצג יצרן ציוד מקורי. יצרן היצרן המקורי הוא היצרן המקורי של רכיבי הרכב, ולכן חלקי רכב OEM זהים לחלקים המשמשים לייצור רכב. חלקים לאחר השוק מיוצרים על ידי ספקים אחרים ואינם בהכרח ברמה עקבית של איכות או תאימות לרכב.

הבנת OEM

צרכנים המחליפים רכיבי רכב פגומים רשאים לבחור לרכוש חלקי OEM על מנת להבטיח כי חלקי חילוף תואמים לחלוטין לרכב ומיוצרים באותה תקני איכות. כספקים מקוריים של רכיבי רכב, יצרני ציוד מקורי בדרך כלל מוכרים את המוצרים שלהם על ידי סוכנויות רכב ממותגות וזמינים להזמנה באמצעות יצרן הרכב באופן ישיר. מוצרי OEM תומכים על ידי יצרנית הרכב ולעיתים קרובות הם יקרים משמעותית מחלקים לאחר השוק. למוצרי OEM ומוצרי שוק אחר יש שניהם יתרונות וחסרונות ברורים עבור הלקוח. בעתיד, טכנולוגיות חדשות כמו הדפסת תלת מימד עשויות להפוך את שרשרות האספקה ​​של OEM ולשפר את התחרותיות.

עבור לקוחות, הרבה מוצרי OEM וסחורות בשוק כמעט שווים זה לזה. רכיבי Aftermarket נבדלים זה מזה באיכותם, אך ישנם מוצרים רבים באיכות גבוהה זמינים, לרוב במחיר נמוך יותר מחלקי OEM. תחרות מול יצרני Aftermarket מורידה את המחירים ועלולה בסופו של דבר להביא את מחירי ה- OEM בקנה אחד עם ההצעות לאחר השוק. מוצרי OEM בדרך כלל זמינים לרכישה ישירות דרך סוכנויות ואילו ניתן לרכוש באופן מקוון חלקים אחר השוק המקוון ממגוון הספקים.

שוק OEM

יצרנית הרכב מובטחת בדרך כלל כי חלקי OEM תואמים לרכב; יתכן שמובטח להתקנת החלקים במקרים מסוימים. חלקים של שוק אחר עשויים להיות לא תואמים וספקים רבים אינם מאשרים תאימות. מגוון רחב של חברות מייצר חלקים לאחר-שוק בנקודות מחיר שונות ומגוונות, המאפשר מגוון רחב של אפשרויות אך יכול גם ליצור חוויה מבלבלת. חלקי OEM בדרך כלל מציעים רק אפשרות אחת או שתיים לצרכנים, מה שהופך את החוויה של החלפת חלקים למדי פחות מסובכת.

תחרות עזה בתעשיית חלקי הרכב יוצרת צורך חזק ביצרני ציוד מקורי ו- OEM להבדיל עצמם בשוק החלקים. בקרב יצרני השוק האחרי, תחרות זו מביאה למגוון רחב של מחירים ותכונות ייחודיות של חלקים. האיכות של חלקים מסוימים לאחר-השוק שווה או עולה על מוצרי OEM, בעוד שחברות חלקים אחרות מתחרות על ידי הצעת מוצרים במחירים נמוכים יותר באיכות נמוכה.

חברות OEM, המתחרות בעסקים אחרי שוק, מחדשות יותר ויותר רשתות אספקה ​​וקווי מוצרים בכדי לספק מוצר מעולה במחירים תחרותיים. גם חברות OEM וגם שוק אחר-שוק משתמשים באופן פעיל בטכנולוגיות כמו הדפסת תלת מימד כדי ליצור ביעילות חלקים לפי דרישה ולהפוך את שרשראות האספקה ​​שלהם לגמישות יותר. שינויים מהירים בביקוש למוצרים עשויים להיות יקרים לייצור המסורתי להגיב ועשויים לחייב חברות לשמור על רמות מלאי גבוהות יותר. ייצור לפי דרישה מספק ליצרני חלקי רכב אפשרויות ייצור נוספות.

מכירה חוזרת בעלת ערך מוסף

יצרן ציוד מקורי שונה משווק בעל ערך מוסף (VAR), שהיא חברה הרוכשת את המוצר המקורי או הרכיב מ- OEM ואז מוסיפה לערכו על ידי הוספת תכונות או שירותים למוצר, או על ידי שילובו במוצר גדול יותר מוצר, לפני שלבסוף למכור אותו מחדש, לרוב למשתמשי קצה.

יצרני ציוד מקורי מוכרים בדרך כלל את המוצרים שלהם לעסק, ואילו VARs בדרך כלל מוכרים לצרכנים או משתמשי קצה אחרים. אחת הדוגמאות הבסיסיות ביותר לקשר בין יצרני ציוד מקורי ל- VARs היא מערכת היחסים בין יצרן רכב ליצרני חלקי רכב. חלקים שונים הדרושים להרכבת מכונית, כמו מערכות פליטה או צילינדר בלמים, מיוצרים על ידי מגוון רחב של יצרני ציוד מקורי. לאחר מכן נמכרים חלקי ה- OEM ליצרן רכב, מה שמוסיף ערך מוסף למוצר המקורי בכך שהוא הופך אותו לחלק מרכב רכב. לאחר מכן רכב הרכב נמכר לצרכנים בודדים או למשתמשי קצה אחרים.

ייתכן גם שחברה תיחשב VAR של המוצרים של חברה שנחשבת עצמה כבר כ- VAR. זה קורה לרוב בחברות המספקות בעיקר שירותים ולא סחורות.