ענקית המסירה FedEx Corp. (FDX) השליכה שווי שוק בערך 25 מיליארד דולר בשנה האחרונה, כאשר המניה שלה צנחה בכ- 40%. אך יתכן שההפסדים לא נגמרו. ככל הנראה, מניות FedEx תגלוש עוד יותר בתוך רוח גבית חזקה כולל הסכסוך המתמשך בין ארה"ב לסין, האטת כלכלה גלובלית וארה"ב, והניתוק האחרון של קשרים עם ענקית המסחר האלקטרוני Amazon.com Inc. (AMZN).
Takeaways מפתח
- מניית FedEx ירדה בכ 40% לעומת השנה החולפת. משלוחים שהופחתו בגלל מלחמת סחר וכלכלה גלובלית חלשה יותר. ניתוק קשרים עסקיים עם אמזון. FEDEx מנעה ביצועים טובים לעומת UPS המתחרה.
מה זה אומר למשקיעים
החדשות המיידיות ביותר שיוצרות את התחזית הקודרת הן ההורדה האחרונה של FedEx בתחזית הרווח השנתית שלה, תוך ציון מספר גורמים, על פי סיפור בוול סטריט ג'ורנל על אתגרי החברה כמפורט להלן. החברה ניצבת בפני עלויות גבוהות יותר והכנסות נמוכות יותר בכלכלה עולמית נאבקת שנפגעה לרעה ממלחמת סחר בין שתי הכלכלות הגדולות בעולם. הייצור התעשייתי בסין, שוק מרכזי של FedEx, צמח בקצב האיטי ביותר מזה 17 שנה באוגוסט. הכלכלה האמריקאית ניצבת בפני מערכת רוח רוח משלה, מה שמאלץ את FedEx לנקוט בצעדים להפחתת הקיבולת.
נראה כי חולשת הכלכלה העולמית מחמירה את התפרקותה של הודו הקרה של FedEx ביחסים שלה עם אמזון. נכון ליוני, FedEx רק תכננה לנתק את חלק המסירה האווירית של עסקיה, FedEx Express, מהקשרים עם הקמעונאית הגדולה בעולם. אולם חברת המסירות נתנה לחוזה שלה לפוג עם אמזון בסוף אוגוסט והחליטה לא לחדש אותו.
אמנם אמזון לא הייתה הלקוח הרווחית ביותר והייצגה קצת יותר מ -1% מסך ההכנסות בשנה שעברה, אולם אנליסטים מציינים כי הפירוק פירושו ש- FedEx מפספסת שוק צמיחה פוטנציאלי עצום: אמזון עדיין מוציאה יותר מ -31 מיליארד דולר על עלויות משלוח בכל שנה. זה לקוח גדול להפסיד. כמובן, סיום החוזה לא אומר ש- FedEx לא תספק לאמזון שוב לעולם, אך היא מדגישה את העובדה שאמזון נתפסת פחות ופחות כעוד לקוח ועוד ועוד כיריבה אימתנית.
בשנתיים האחרונות רק אמזון הרחיבה את מספר מתקני המסירה שלה בארה"ב מ 258-426, על פי חברת הייעוץ MWPVL, כפי שפורסם בכתב העת. רבים ממתקניו נבנו אסטרטגית בסמוך למרכזי ערים על מנת להיות קרובים ככל האפשר ללקוחות. זה מאפשר לאמזון את היכולת לספק את הביקוש של צרכנים מקוונים לזמני אספקה מהירים יותר ויותר.
להסתכל קדימה
בעוד FedEx נאבק, אנליסטים טוענים כי המתחרה United Parcel Service Inc. (UPS) עשתה עבודה טובה בהרבה בניווט השינויים בעסקי שירותי המסירה. תכנית ההשקעה של המנכ"ל דייוויד אבני, 20 מיליארד דולר, לשלוש שנים סייעה בהגדלת מרווחי הרווח והמניה, שהצליחה לעלות על FedEx השנה.
