האם הטסלה תשתלט על ידי פורד, תפוח או טויוטה?

הפרופסור של ה- NYU שחזה כי שוק המזון המלא ישתלט על ידי Amazon.com Inc. (AMZN) צופה כעת כי יצרנית המכוניות החשמליות הטסלה בע"מ (TSLA) תהפוך ליעד רכישה בזמן הקרוב.

פרופסור ה- NYU, סקוט גאלווי, מצפה שמניותיה של חברת הרכב עמק הסיליקון יצטנחו בכ -50% בשנה הבאה, מה שיהפוך אותה לטרף להשתלטות על ידי מתחרה כמו טויוטה מוטור קורפ (TM) או דיימלר א.ג. הוא גם רואה את זה כסביר להניח שענקי טק עם שאיפות להוביל בטכנולוגיית רכב אוטונומית כמו Apple Inc. (AAPL) או Alphabet Inc. (GOOGL) יוכלו לקנות טסלה, על פי סיפור מפורט בעסקים Insider.

פורד מוטור ושות '(F) מוזכרת כקונה אפשרי נוסף בסיפור המגזין Fortune האחרון.

מי יכול לקנות טסלה

• פורד; טויוטה 38.2 מיליארד דולר; 196.4 מיליארד דולר דיימלר א.ג. 56.3 מיליארד דולר אפל; 813 מיליארד דולר אלפבית; 772.6 מיליארד דולר

ההשתלטות תסתכם בנפילה דרסטית מהחסד עבור טסלה, שנחשבה בעבר למותג המכוניות החשמלי הזוהר שהוביל אותו יזם ומנכ"ל החזון אילון מאסק. "אני חושב שלבסוף נמאס מהמשקיעים", אמר גאלווי בפודקאסט של Recode, לפי BI. "התחזית שלי היא תוך 12 חודשים שטסלה היא 100 דולר למניה והיא כנראה נרכשת מכיוון שיש שם ערך אמיתי."

טסלה, ששוויה היה בסביבות 65 מיליארד דולר לפני שנתיים - שהיה אז יקר בהרבה מאשר ג'נרל מוטור ושות '(GM) - נמתחה ביקורת על שריפת מזומנים ולא הצליחה להרוויח רווח. בבסיס חולשותיה עומדות סוגיות ייצור ועלות עם רכב השוק ההמוני הראשון שלה, ה- Model 3 סדאן. דובים מסוימים מכנים כעת את טסלה מחזה "ארגון מחדש" ולא סיפור צמיחה.

שוויו של טסלה ירד בכ- 50% מאז שיאו בשנת 2017 ל 33- מיליארד דולר כיום. נפילה מתמשכת כפי שחזה גאלווי, עד לסביבות 17 מיליארד דולר, תגרום לעיכול קל על ידי רוכשים כמו אפל וגוגל, לפי הפרופסור של ניו יורק. שתי החברות, עם שווי שוק של 819 מיליארד דולר וכמעט 775 מיליארד דולר בהתאמה, שואפות לפתח טכנולוגית רכב אוטונומית.

אם טסלה הייתה נופלת ב -50% זה יהיה חלק זעיר מערך השוק של כל אחד משני הטיטאנים הטכניים. גאלווי מעריך את שווי העסקה ההיפותטי בין 20 ל -25 מיליארד דולר.

בעוד ש- GM ופורד הם קונים אפשריים, הערך של טסלה יצטרך ליפול בצורה דרסטית - פחות מ -10 מיליארד דולר - כדי להפוך את העסקה למימוש, כתב דייוויד וויסטון, אסטרטג מניות במכוניות אמריקאיות עבור שירותי מחקר מורנינגסטאר, בדוא"ל לפורטון. הסיכויים של יצרנית רכב כלשהי לרכוש את טסלה "עלולים לקרות רק אם המניה של טסלה תיפול היטב בתוך שווי השוק של מיליארד הספרות היחידות מכיוון שהיא תהיה יקרה מדי עבור GM או פורד אחרת", כתב וויסטון והוסיף כי GM או פורד "מעדיפים לנסות (להתייחסות קשורה ראו "מיהם המתחרים העיקריים של טסלה (TSLA)?")

להסתכל קדימה

בעוד הייאוש של טסלה יכול להפוך את יצרנית הרכב למטרה השתלטות אטרקטיבית, סביר להניח כי המנכ"ל מושק הוא כרטיס הברזל. "הוא היה צריך להיות מוכן למכור את אחזקותיו בערך של 22% ולדעתי זה משהו שהוא היה עושה רק אם זו הייתה הדרך היחידה להחזיק את טסלה בחיים, " אמר וויסטון לפורטון.