חברת פורד מוטור (F) דיווחה על ירידה של 4.9% במכירות השוואה בהשוואה לרבעון השלישי בתחילת החודש, והוסיפה למחרוזת מדדים דוביים שהפילו את המניות של יצרנית הרכב הוותיקה באמריקה במבחן לשפל של 9 שנים בדצמבר 2018 במחיר של 7.41 דולר. חוזק מתמשך במכירות איסוף הטנדרים לא הצליח לקזז את החולשה בקטגוריות אחרות, ואילו הצמיחה מעבר לים קיבלה מכה משמעותית כתוצאה מעליית התעריפים וההתדרדרות ברגש לגבי מוצרים אמריקאים.
החברה זוכה להתייחסות תקשורתית פחות מחברת ג'נרל מוטורס (GM), שנמתחה ביקורת חוזרת ונשנית על ידי הנשיא טראמפ על כיבוי מפעלים אמריקאים. פורד עומדת בפני אותם אתגרים כמו יריבתה הגדולה יותר, כאשר עלויות העבודה והחומרים הגבוהות שוקלות על התוצאות בסוף הזנב של התרחבות כלכלית בת עשור. אנליסטים רבים בוול סטריט מצפים כעת כי פורד תחמיץ את הרווחים למניה ברבעון השלישי ואת אומדני ההכנסות, כאשר התוצאות צפויות להיות מדווחות ב- 23 באוקטובר.
ירידה בחוב בספטמבר של מודי הוציאה גם ספקולציות לפיה פורד תתמודד עם סוגיות נזילות בשנים הקרובות, וחידשה את החששות שהושקעו לאחר שהמניה ירדה לשפל רב עשור במהלך שוק הדובים בעשור האחרון. תוכנית ארגון מחדש מאוחרת יכולה להיות יקרה ולקחת שנים רבות להניב תוצאות, מה שמעלה חשש שמשקיעים הסובלים ממושכות יופצצו על ידי כותרות המטילות ספק בכדאיותה של פורד לטווח הארוך.
תרשים ארוך טווח (1987 - 2019)
TradingView.com
מגמה רב-שנתית הוקמה בשנת 1987 בסכום של 10.74 דולר המותאם לפיצול, וקבעה רמת התנגדות שנשארה במתפרצת בשנת 1993. פורד פורד צדה לצדדים בתמיכה חדשה במשך ארבע שנים נוספות לפני שהמשיכה במקדמת מגמה בריאה שרשמה שיא של כל הזמנים על 38.83 דולר ברבעון השני של 1999. מוכרים מחויבים השתלטו אז, והניבו חיסרון קבוע שהסתיים ב -11- השנה הנמוכה במספרים בודדים במרץ 2003.
ניתור פרופורציונלי נכשל בממוצע הנע האקספוננציאלי לחמישים חודשים (EMA) בשנת 2004, וסימן את הגבוה ביותר בשבע השנים הבאות, לפני לחץ מכירה מחודש ששבר את השפל הקודם ברבעון השני של 2008. המניה רשמה הפסדים קטסטרופלים. במהלך ההתמוטטות הכלכלית, סוף סוף התיישב בסמוך לדולר בנובמבר. בניגוד ל- GM, פורד בקושי הצליח להיחלץ מהגשת פשיטת רגל, כשהוא קופץ בחוזקה בגל התאוששות שהשלים נסיעתו חזרה לשיא 2004 בשנת 2010.
האופוריה הפוסט-אפוקליפטית התגלתה כבלתי ממוקמת מכיוון שהשיא של 2011 ב -18.97 דולר סימן את השיא הגבוה ביותר בעשור, כשניסיונות הפריצה של 2013 ו -2014 נעצרו לפני שהגיעו לרמה המרכזית. פעולת המחירים נכנסה למגמת ירידה רדודה אך מתמשכת לאחר הכישלון השני, תוך שחיקה של מחרוזת אינסופית של עליונים נמוכים ונמוכים שהגיעה לשפל של תשע שנים ברבעון הרביעי של 2018.
מתנד הסטוכסטיקה החודשי עבר למחזור מכירה ברמת הקנייה יתר ביוני 2019, וניבא לפחות שישה עד תשעה חודשים של חולשה יחסית. הוא עדיין לא הגיע לאזור המכר יתר, והזהיר את שחקני השוק כי לחץ החיסרון עשוי להסלים לאחר דוח הרווחים החודש. כביכול, קריאות חלוקת ההצטברות צנחו כעת לרמות שפורסמו בדצמבר 2018, תוך חיזוי שיידרש מעט חסרונות כדי לייצר עוד סיבוב של איתותי מכירה.
ההימור הוא גבוה במיוחד מכיוון שהירידה הרב-שנתית הגיעה ל -618 פייבונציית המכירה הפיבאנגית של הקפיצה שלאחר ההתרסקות ביוני 2019, ושברירה של אותה רמת תמיכה הרמונית תחשוף את המשך החיסרון ברמת ה-.786 retracement ב- $ 4.77. זה יתורם לירידה נוספת של 50% מההדפסה הסגירה של יום שישי, ותוסיף לכאבים של משקיעים שלא מצביעים על סימני פתיחה כשפורד מתקרבת לסוף העשור הנורא.
בשורה התחתונה
המניה של פורד הגיעה לרמת מחיר קריטית שעשויה לאותת על משחק חוזר של חוויית המוות הקרוב בעשור האחרון.
