מהו גורם איקרוס
גורם איקרוס הוא מונח למה שקורה כאשר מנהיגים עסקיים יוזמים פרויקט שאפתני מדי שאינו מצליח ובכך פוגע בבריאות הכלכלית של החברה. המנהלים אינם מודעים מהתלהבותם מהפרויקט, ואינם יכולים לרסן את ההתלהבות המוטעית שלהם לפני שיהיה מאוחר מכדי להימנע מכישלון.
פורץ פקטור איקרוס
גורם איקרוס נראה בעיקר כאשר חברות חורשות לעסקים שעובדים על מודלים שונים מהקווים הקיימים שלהם. ככל שהם מוציאים יותר ויותר כסף כדי לנסות ולהדביק חברות אחרות שכבר דומיננטיות בתחומים אלה, הן מנצלות את יתרות המזומנים שנבנו על ידי עסק הליבה שלהן. ניקוז זה, אם לא נעשה כראוי, יכול לעיתים להיות קטלני ולגרום נזק בלתי הפיך לחברה ולבריאותה הכלכלית הכללית.
שורשים מיתולוגיים של גורם איקרוס
במיתולוגיה היוונית, איקרוס ואביו, דדלוס, נכלאו בכרתים על ידי המלך מינוס. דדלוס יצר שתי קבוצות כנפיים שעשויות משעווה ונוצות. הוא ובנו היו אמורים להשתמש בהם כדי להימלט בטיסה. דדלוס הזהיר את בנו שלא יעוף קרוב מדי לשמש. התגבר על איקרוס מהתרגשות הטיסה והתעלם מאזהרת אביו. הוא טס גבוה יותר ויותר, מתקרב לשמש. כאשר השעווה נמסה ונוצות הנופלים, כך גם נפל איקרוס למותו במה שמכונה כיום הים האיקריאני, סמוך לאיקריה, אי מדרום-מערב לסמוס.
גורם איקרוס: מדוע לקחת סיכון?
זה עולם תחרותי בחוץ, עם חברות המגוונות את קווי המוצרים והשירותים שלהן או מתמזגות עם חברות אחרות. כל זה יכול להשפיע מאוד על השוק ועל טעמו והרגלי הצרכנים. ועל ידי נטילת הסיכון, חברות רבות מנסות להקדים את התחרות. זו הסיבה שלא מפתיע שחלקם עשויים להקפיץ את האקדח על פרויקט, חדשנות או כל סוג אחר של השקעה. אך על ידי כניסה לזה באופן עיוור וניסיון להשיג את מטרתם (ומבלי לבצע את המחקר הנכון), מנהיגים עסקיים עשויים בסופו של דבר לאבד גורמים חשובים כמו עלויות או בעיות עתידיות בפרויקט. לכל אלה יכולה להיות השפעה גדולה על חלקים אחרים בעסק או על החברה כולה.
דוגמא לפקטור איקרוס
לפעמים חברה יכולה להסתנוור כל כך בגלל מיקומה בשוק שהיא יכולה להקים עצמה לכישלון. קינגפיישר איירליינס בהודו החלה לפעול בשנת 2005 כחברה מוגבלת ציבורית, והתחילה בתחילה את הנתח השני בגודלה בשוק הנסיעות המקומי במדינה. החברה הייתה בבעלות חברת United Breweries Group. בנובמבר, שישה חודשים לאחר שהחלה לטוס, הודיעה שהיא תפתח בהנפקה ציבורית ראשונית (IPO) במטרה לגייס הון להתרחבות ואולי להשתלט על חברות תעופה אחרות. אך על פי הדיווחים, החברה נקלעה לחובות והמשיכה לגייס הפסדים, למרות שרכשה חברת תעופה אחרת קטנה יותר בשנת 2007 והתרחבה לכלול טיסות מהודו לבריטניה בשנת 2008. החברה הייתה מוכת בבעיות, כולל אובדן משבצות המעופפות העיקריות ו עובדים המוחים על עיכובים בשכר.
