אילון מאסק משמיע שוב הצהרות מבלבלות בטוויטר.
מאסק צייץ את ביטחונו כי ימי "גיהנום הייצור" של טסלה בע"מ (TSLA) הסתיימו. הוא חזה כי יצרנית הרכב תייצר 10, 000 מכוניות בשבוע בסוף סוף 2019.
"טסלה יצרה 0 מכוניות בשנת 2011, אך תשיג בסביבות 500 אלף בשנת 2019, " הוא כתב בתחילה לפני שהוסיף הבהרה בציוץ המשך. "נועד לומר קצב ייצור שנתי בסוף 2019 ככל הנראה בסביבות 500k, כלומר 10k מכוניות לשבוע. משלוחים לשנה עדיין מוערכים בכ -400 אלף."
בשנת 2018 כמעט טסלה שילשה את יכולות המסירה האוטומטית שלה, והיא סיפקה 245, 240 רכבים במהלך השנה. האמון של מאסק שטסלה יכולה לבנות על המומנטום הזה הגיע זמן קצר לאחר שחברתו העניקה למשקיעים תובנות לגבי תוכניותיה לשנת 2019.
מאסק אמר גם בפודקאסט כי לטסלה יהיו כל התכונות לנהיגה עצמית מוכנות עד סוף השנה. "אני חושב שנהיה השנה תכונה מלאה - נהיגה עצמית מלאה", אמר מאסק, על פי CNBC. "כלומר, המכונית תוכל למצוא אותך בחניון, לאסוף אותך ולקחת אותך עד היעד שלך ללא התערבות, השנה. הייתי אומר שאני בטוח בזה. זה לא סימן שאלה."
הדו"ח השנתי של החברה התמקד רבות במכונית הדגל שלה. טסלה אמרה כי הדגם 3, רכב הפרימיום הנמכר ביותר בארה"ב בשנה שעברה, מיוצר כעת ב"נפחים גבוהים. "האמון הוא כי הייצור יגדל כעת ל -7, 000 כלי רכב בשבוע עד סוף השנה ו -10, 000 לכל שבוע בו המפעל בשנחאי מוכן.
ברגע שהמפעל בסין יגיע לפעולה, טסלה אמרה שתפוקה שנתית של יותר מ- 500, 000 כלי רכב דגם 3 היא היעד. יעד זה צפוי להגיע "מתישהו בין הרבעון הרביעי של 2019 לרבעון השני של 2020", מה שמצביע על כך שההערות בטוויטר של מאסק היו אולי אופטימיות.
טסלה גם חזרה על תוכניתה להציע "גרסה" של מכונית הסדאן בשוק ההמוני במחיר התחלתי של 35, 000 דולר.
חברת פאלו אלטו, שבסיסה בקליפורניה, דנה גם בהשקות השנתיות של רכב בעתיד. יצרנית הרכב אמרה כי היא מתכננת לייצר משאית חצי מטען, טנדר, גרסה חדשה של טסלה רודסטר והדגם Y, שלפי ההערכות הרבים הוא רכב שטח קומפקטי.
בכירי החברה חזו כי הדגם Y יהיה קל ופשוט יותר לייצור מאשר הדגם 3, בין השאר מכיוון ששלושה רבעים ממרכיבי השטח לרכב השטח יחולקו עם מכונית הסדאן בשוק ההמוני.
טסלה חשפה השנה גם את התוכניות לפיתוח הייצור של גגות השמש שלה וביקשה להרגיע את המשקיעים כי זיכוי מס נמוך יותר עבור כלי רכב חשמליים בארה"ב לא אמור להיות בעל "השפעה משמעותית" על המכירות בטווח הרחוק. "דגמי הרכב שלנו מציעים הצעה משכנעת אפילו ללא תמריצים", אמרו ההנהלה.
