מהו מדד תליוני המשאיות?
מדד טונוס המשאיות הוא מדד המודד את כמות המשא ברוטו המועברת על ידי מובילי רכב בארצות הברית במשך חודש נתון. המדד משמש אינדיקטור לפעילות המשלוח, וצריכת הסחורות באנליסטים האמריקנים משתמשים גם במדד טונוס המשאיות כדי לקבוע את מצב הכלכלה האמריקאית שכן למעלה מ -70 אחוז מכל טונם ההובלה הוא באמצעות משאית.
הבנת מדד תליוני המשאיות
משוקלל המדד באופן יחסי כדי לשקף את ההרכב הנוכחי בענף ההובלות. חישוב המדד משתמש בהתאמה עונתית, וקיים פיגור של חודש בין זמן איסוף הנתונים לדיווח. עליית המדד נתפסת בדרך כלל כעלייה במשק, מכיוון שהיא מצביעה על עלייה בייצור, כמו גם צריכה של מוצרי צריכה.
מדד טונוס המשאיות הוצג לראשונה על ידי איגוד ההובלות האמריקני (ATA) בשנת 1973. ATA, שהוקמה בשנת 1933, היא קבוצת תומכים לענף ההובלות. העמותה שמה לה למטרה לחנך את הציבור וגם את קובעי המדיניות על חשיבות תפקידו של ענף ההובלות בכלכלה. בהגעה למטרה של ה- ATA, המדד הוכיח ככלי חשוב. חומרי גלם ומוצרי צריכה למכירה קמעונאית נשלחים באמצעות משאיות.
טונאז 'משאיות עדיין מתגלגל חזק
בנק הפדרל רזרב בסנט לואיס שומר באתר האינטרנט שלהם תרשים של מדד טונוס המשאיות. בשנת 2016 נשלחו ארה"ב 10.55 מיליארד טונות משא. הסכום הכולל הזה מייצג הכנסות משא ברוטו של 738.9 מיליארד דולר מהובלות בלבד.
מעבר להכנסות שנוצרות מהובלות, התעשייה תורמת גם למשק באמצעות תשלום מיסים על משתמשים מהכביש הפדרלי והמדיני. בשנת 2015 המיסים הללו הוסיפו 41.3 מיליארד דולר. ה- ATA מעריך כי ישנם יותר מ -3.5 מיליון נהגי משאיות בארה"ב התורמים למספרים אלה.
במרץ 2018 מדד טונוס המשאיות עמד על 110, שהיה ירידה של 1.1 אחוזים מקריאה של 111.2 בפברואר באותה שנה. חודש לפני כן ירד המדד בינואר. עם זאת, הכלכלן הראשי של ה- ATA, בוב קוסטלו לא צופה ירידות נוספות. אמונה זו נובעת בחלקה מכיוון שהמדד, אם כי בירידה קלה, עדיין דורג גבוה יותר ממה שהיה במהלך אותם חודשים בשנת 2017. קוסטלו אמר ל- TruckingInfo.com, "אמנם אני מצפה שקצב הצמיחה ימשיך להתמתן בחודשים הבאים… הרמות משא יישאר טוב קדימה,"
