תוכן העניינים
- איך מועדוני יאכטות עובדים
- למה להצטרף למועדון יאכטות?
- גורם המירוץ
- עלויות מועדון יאכטות
- הרשמה
- בשורה התחתונה
הצטרפת זה עתה לסט השייט. אולי אתה שוכר יופי כדי לנסות את החיים בים הגבוה. או אולי אתה מוכן לקנות. לא משנה מה הסיבה שלך, זה גרם לך לסקרן את הנושאים וההיבטים האחרים בעולם הימי - בפרט מועדוני יאכטות.
איך מועדוני יאכטות עובדים
מועדון יאכטות (המכונה גם מועדון שיט) אינו כמו מועדון סירות בו אתה משלם תשלום חודשי כדי להשתמש באחת הסירות של המועדון במהלך החודש (אם כי לחלקן יש סירות להשכרה). רוב מועדוני היאכטות קיימים עבור אנשים שבבעלותם יאכטה, שהיו בבעלותם בעבר או מתכננים לעשות זאת בעתיד הקרוב.
מועדוני יאכטות לובשים כל מיני צורות. חלקם מספקים אנשים פרטיים בעלי ערך נטו ואילו אחרים משרתים מגוון רחב יותר של בעלי סירות. חלקם מיועדים בעיקר לאנשים המירוצים, בעוד שאחרים מרגישים יותר מועדון קאנטרי.
Takeaways מפתח
- שוחח עם חנויות שייט מקומיות, התבונן באינטרנט ועבור למירוצים בחסות המועדון. לעתים קרובות, חברות נודעת למי שאתה מכיר ושזה תלוי במועדון, זה עשוי לקחת זמן מה לזכות בחברות. מועדונים מסוימים, המכונים מועדוני נייר, אל אין לבניינים פיזיים משלהם דמי שכירות נמוכים. הם משתמשים בחלל בבעלות מועדון אחר או ארגון פרטי. עם מועדוני לבנים ומרגמות, בדרך כלל, מועדוני יאכטות מחפשים אנשים חדשים שיש להם אינטרסים של סירות ושיהיו חברים טובים.
"המונח 'מועדון יאכטות' הוא ככל הנראה מיושן", מודה סנדי קרטיס, חבר הנהלה במועדון היאכטות בשיקגו, אליו הוא שייך למעלה מ -31 שנה. "מועדון שייט או מועדון שייט כנראה מתאים יותר. על החברים להיות בעלי הכנסה פנויה מספקת כדי לתמוך בתחביב, אך חברים רבים הם אנשים עובדים מהמעמד הבינוני-בינוני ולא עשירים במיוחד."
קים סטיוארט, יאכטמן ותיק, שכיהן בדירקטוריונים של מועדוני יאכטות מרכזיים, מציין כי "כמה מועדונים, כמו מועדון היאכטות בניו יורק או מועדון היאכטות של סנט פרנסיס, הם יוקרתיים מאוד ועשויים לדרוש ז'קט לסעודה חדר האוכל הרשמי, מסרבים לאפשר לגברים לחבוש כובעים בתוך הבניין וכן הלאה. "סטיוארט מוסיף, " במרבית המועדונים האלה יש אזורים לא פורמליים, בדרך כלל, חדר ההלבשה, שאולי יש בו סאונה, חדר משקל, בריכת שחייה, מגרשי טניס וכו 'זמינים, תלוי עד כמה הם ממומנים."
הוא מוסיף כי "מועדונים אחרים, כגון מועדון היאכטות של ברקלי, מועדון השיט של קונה או מועדון היאכטות של דרום קוריאה, נמצאים במתקנים קטנים וישנים יותר. הם בעצם ארגונים מתנדבים המנוהלים על ידי חבר ותלויים בבסיס החברים שלהם כדי לעשות כמעט הכל."
גודל יכול להשתנות מדי. "יש מועדונים שיש להם מאה חברים; בדרך כלל מדובר במועדונים קטנים באזור שיש בו הרבה מועדונים לבחירה, "מסביר סטיוארט." למועדונים אחרים יש מספר עצום. במועדון היאכטות המלכותית הקנדית בטורונטו יש כמעט 5, 000 חברים ובטייסת היאכטות המלכותית של ניו זילנד באוקלנד יש 3, 000."
למה להצטרף למועדון יאכטות?
סטיוארט מביא חמש סיבות לכך שאנשים יכולים להצטרף למועדוני יאכטות.
- היכולת להחליק סירה במקום או לאחסון יבש. היכולת למרוץ תחת בורז 'סנקציוני מפרש (דגל המציין חברות במועדון). ההצטרפות למועדון במוקדמות נדרשת לתחרות ארצית או בינלאומית במירוצים ברמה הגבוהה יותר (ראה להלן). גישה למתקנים כמו חדר אוכל, חדר אימונים, חדרי ישיבות וכו '. גישה לתכניות ג'וניור לילדים. התוכניות מגיעות לפעמים במחיר חופשי או מוזל שאינן זמינות לחברים שאינם חברים. גישה להפלגות מאורגנות ופעילויות מתוכננות אחרות.
ואז יש את המרכיב החברתי. כפי שמציין דימיטרי Semenikhin, מייסד yachtharbour.com, "לעיתים קרובות מועדוני יאכטות משליכים מסיבות ומפגשים בלעדיים לחבריהם, שהם קוקטיילים ברשת או אירועים הקשורים ביאכטות."
גורם המירוץ
מועדונים רבים בנויים סביב מירוצים. "מרבית המועדונים נותנים חסות למרוץ של חצות (המכונה לעתים קרובות מירוץ בירה) במהלך הקיץ, ולרבים יש ראטות קטנות עד בינוניות בסופי השבוע בקיץ", מסביר סטיוארט, "יש קטגוריות של מירוצים, המבוססים על סירה סוג, ושלל ריבאטות לתמיכה במירוצים במגוון רמות. שיט הוא גם ספורט אולימפי, כך שיש הרבה אנשים ששואפים לקמפיינים אולימפיים, ויש הרבה תוכניות למירוץ זוטר."
אומר קרטיס: "מועדון היאכטות בשיקגו, למשל, נותן חסות לעשרות אירועים סביב לוח השנה, כמו המירוץ הקלאסי של שיקגו-למקינאק… בשנה רגילה, CYC תיתן חסות על מספר שייטות אליפות מקומיות ולאומיות כמו גם אליפויות צפון אמריקה. אתה לא צריך לרוץ על סירות כדי להשתתף, "הוא מוסיף.
"המועדון לא עוסק רק בסירות מפרש מירוצים. חברים רבים הם בעלי סירות כוח או חברים שרוצים להפליג בשייט בסירות שלהם, ויש פעילויות עבורם כמו טיולים. שייט לנמלים אחרים למשך הלילה ולקיים מסיבות וכו '."
עלויות מועדון יאכטות
שאלת מיליון הדולר, נכון? ישנם מועדונים, המכונים מועדוני נייר, אין בניינים פיזיים משלהם. במקום זאת הם משתמשים בחלל בבעלות מועדון אחר או ארגון פרטי. עמלות עבור אלה יכולות להיות נמוכות כמו $ 50 לשנה ועשויות לכלול התכנסויות לארוחת ערב אי שם בכל חודש או שירותים אחרים.
"בקצה העליון של הטווח - מועדונים כמו מועדון היאכטות של סנט פרנסיס בסן פרנסיסקו או מועדון היאכטות של ניו יורק בניו יורק, שניים מהבודדים בארה"ב - גובים דמי חניכה של חמש ספרות ומאות דולרים. בתשלום חודשי, יחד עם מינימום חברים צריכים לבלות במסעדה, "אומר סטיוארט.
לא כל החברות נוצרות שוות. הרבה ממה שאתה משלם נשען על מי שאתה ומי שאתה יודע. לדברי סטיוארט, "אם אתה רוכב טוב יש לך יריית אליפות בכיתה אולימפית או מכובדת אחרת, כמעט תמיד תוצע לך חברות מיוחדת שאולי אפילו לא תכלול דמי חבר. אבל אתה תידרש להשתמש במועדון הזה כמועדון / בורגר ביתי כשאתה מירוץ למקום מפואר."
לא כל החברות נוצרות שוות. הרבה ממה שאתה משלם נשען על מי שאתה ומי שאתה יודע.
הרשמה
אם אתה מחפש להצטרף למועדון נייר, זה לא יהיה קשה בכלל. פשוט הגיש בקשה, שלם את דמי החיוב שלך, ואתה חבר גאה במועדון יאכטות.
אבל עבור מועדוני לבנים וטיט, זה לא כל כך אוטומטי. "בדרך כלל הדירקטוריון יחליט אם מועדון צריך להגביל את גודל החברות, תלוי במתקנים", אומר קרטיס, "באופן כללי מועדוני יאכטות מחפשים חדשים שיש להם אינטרסים של סירות ומי יהיו חברים טובים."
עם זאת, חלקם אקסקלוסיביים יותר, ולדברי Semenikhin, לעתים קרובות אתה עשוי להיתקל ברשימות המתנה של חברים פוטנציאליים ובהליכי בקשה מורחבים. לדוגמה, "כדי להצטרף למועדון היאכטות במונאקו אתה צריך לא רק לשלם את דמי החברות אלא גם שני חברים מהמועדון תומכים בך. התהליך יכול להימשך עד שנתיים לאחר בקשת החברות."
בשורה התחתונה
מזדמנים או לא, מידה של בלעדיות יכולה לנצח בקרב מקומות ישנים ויוקרתיים. זכור כי לעיתים קרובות חברות נופלת למי שאתה מכיר, וזה תלוי במועדון, זה עשוי לקחת זמן מה לזכות בחברות.
אתה לא צריך להצטרף למועדון כדי לצאת לשיט, כמובן. אבל זה יכול להיות כיף למצוא אחרים שחולקים את התשוקה שלך.
