בעוד הבעיות עם איראן, התמוטטות כלכלית בוונצואלה וקיצוצי האספקה שהובלו על ידי ארגון המדינות המייצאות נפט (OPEC) ורוסיה סייעו להעלות את מחירי הנפט לרמתם הגבוהה ביותר בארבע שנים לפחות, צוות צוות אנליסטים רואה גורם אחר כגורם משמש כתמיכה מרכזית במחירי הנפט בשנתיים הקרובות.
כאשר הנפט הגולמי של ברנט, המדד הבינלאומי, עולה לראשונה מאז 2014 לראשונה מעל 80 $, אנליסטים של מורגן סטנלי צופים כי הוא יגיע ל -90 דולר לחבית בשנת 2020, שכן הביקוש לסולר וסילון יעלה על תקנות שילוח חדשות. שינויים שנאכף על ידי הארגון הימי הבינלאומי יאלצו ספינות להתקין ציוד לשפשף מזהמים ממנועים או לצרוך דלקים נקיים יותר עם גופרית החל בינואר 2020. אנליסטים רואים כי הסוחרים יותר יכולים לבחור את הדלקים הנקיים יותר, מה שמגביר את הביקוש לאמצע. תזקיק מוצרים כמו דיזל ונפט גז ימי, אשר אמור לעורר צורך בגולמי יותר. בינתיים ניתן לייחס את הרוב מהגידול בייצור הנפט העולמי לנוזלי גז טבעי ועיבודים, ששניהם חסרי תועלת בייצור תזקיקים אמצעיים.
תקנות משלוח חדשות להעלאת מחירים גולמיים
"במהלך השנים הבאות אנו מצפים שהצפיפות במוצר מסוים אחד - תזקיקי אמצע - תביא לחוזק בנוזל גולמי אחד מסוים, ובעיקר לנפטים הנראים כמו ברנט, " אמר מרטיגין ראטס, אסטרטג הנפט העולמי של מורגן סטנלי, בהערת מחקר ביום שלישי.
בנק ההשקעות ניבא בעבר כי ברנט יעמוד על 65 דולר בממוצע בכל אחד מארבעת הרבעים של 2020. כאשר מלאי תזקיקים אמצעיים בקרבת הנמוך לחמש שנים, והביקוש לדלקות דלק, בתי הזיקוק מתקשים לעמוד בקצב גבוה מהצפוי צריכה. מורגן סטנלי צופה כי הביקוש יגדל בעוד 1.5 מיליון חביות ביום בגלל כללי הזיהום ההדוקים יותר בענף הספנות. על פי הערכות האנליסטים, תפוקת הנפט הגולמי העולמי תצטרך לגדול ב -5.7 מיליון חביות ביום עד 2020 בכדי לענות על הגידול בביקוש התזקיקים. מורגן סטנלי בספק אם זה אפשרי.
"אנו רואים שהייצור הגולמי העולמי מואץ מחדש, אך נופל לא מעט ברמה זו. מאז 1984 צמיחת ייצור הנפט הגולמי במשך תקופה של שלוש שנים הגיעה לרמה זו רק פעם אחת", כתב ראטס.
