מנכ"ל טסלה בע"מ (TSLA), אלון מאסק, אינו מתבייש מקטטה. זה נכון במיוחד כשמדובר במוכרים קצרים, או שמי שממרמר על מניה יירד.
עם טסלה הפייבוריט בקרב מכנסיים קצרים, גם אם הם יורדים על שני מיליארד דולר על הנייר בימים האחרונים, מאסק לקח לטוויטר בסוף השבוע כדי לטרול אותם. בציוץ פרסם המנהל סצינה דוקטורטית מהסרט "נפילה" בשפה הגרמנית בשנת 2004 על ימיו האחרונים של אדולף היטלר. בגרסתו של מאסק, היטלר הוא מנהל קרנות מודאג שנחת בצד הלא נכון של הימור טסלה. " אם טסלה לא תפשוט את הרגל בקרוב, אני אאבד את הכל ", מעיד היטלר זועם בכותרות בשפה האנגלית, שהוצגה לראשונה על ידי MarketWatch. סצינת הבונקר של הסרט הוקצפה לעתים קרובות באינטרנט, עם עוד ג'וקסטים שהוסיפו כתוביות על כל מיני נושאים. בסצנת האקלים, היטלר נטול זעקות צועק על האלופים שלו כשהכוחות של בעלות הברית נסגרים בבונקר בברלין שלו. (ראו עוד: מכנסי טסלה מאבדים $ 1.1B כקופצים על הרווחים.)
דאנג, מסתבר שאפילו היטלר קיצר את מלאי טסלה… https://t.co/RLM1VQ5O3K
- אלון מאסק (@elonmusk) 5 באוגוסט 2018
מכנסי טרול של מאסק
הטרולינג הזה אולי לא יושב טוב עם מכנסיים קצרים שמורידים מיליארדי דולרים מכיוון שטסלה הצליחה לרשום רווחים בשבוע שעבר שהראו שהיא שורפת את המזומנים שלה בשיעור נמוך מכפי שציפתה בוול סטריט. זה הביא לזינוק של 16% במניה ביום חמישי האחרון והפסדים בסך 1.7 מיליארד דולר עבור מכנסיים קצרים באותו יום המסחר.
בסוף יום רביעי, טסלה דיווחה על ההפסד הרבעוני הגדול ביותר מאז הקמתה, והפסידה למעלה מ- 717.5 מיליון דולר, ואמרה שהיא שרפה 430 מיליון דולר במזומן. שיעור הצריבה היה פחות מהצפוי, מה ששלח מניות של גידול טסלה. החברה, שעמדה ביעד הייצור שלה לייצר 5, 000 מכוניות דגם 3 בשבוע בסוף יוני, אמרה כי היא מתכוונת להעלות עד 10, 000 יחידות דגם 3 בשבוע. במהלך הרבעון השלישי היא צופה להעלות את הייצור בין 50, 000 ל 55, 000 יחידות מודל 3.
מכנסיים קצרים שעדיין דבקים בהימור שלהם
למרות הזינוק במניות טסלה, מכנסיים קצרים לא מוותרים על ההימורים שלהם. טסלה עדיין נותרה חביבה ביניהם. ביום המסחר הראשון לאחר שטסלה דיווחה על תוצאות הרבעון השני, היא עדיין הייתה המניה המקוצרת ביותר בארצות הברית, כך דווח בוול סטריט ג'ורנל, תוך ציטוט נתונים של S3 Partners, חברת האנליטיקס הפיננסי.
איור דושניבסקי, ראש תחום ניתוח אנליטי בחזית S3 פרטנרס, אמר לעיתון שלא הושלמו קניות או הזמנות רבות לרכישה כדי לצאת מתפקידים קצרים קיימים בטסלה. יתרה מזאת, הוא אמר שהוא חושב שמכנסיים קצרים ימשכו את ההפסדים מהשוק שסבלו. אחרי הכל, מכנסיים קצרים לטווח ארוך צברו הפסדים של מיליארדי דולרים על טסלה בעבר, מה שהניע אותם להרחיב את עמדותיהם הקצרות ולא לצאת מהם.
"אלה שהפסידו מיליארדי דולרים, הם הולכים לקחת את זה על הסנטר, " אמר דושניבסקי, וציין שטסלה הייתה מזמן חביב על מכנסיים קצרים בארה"ב. "לא משנה מה קורה עם מחיר ועם רווחים וייצור מכוניות, המוכרים הגדולים לטווח הארוך אוחזים בעמדותיהם הקצרות."
