טסלה בע"מ (TSLA) ממשיכה לשאוב את המשקל מהמשקיעים, שרק אחדים מהם דורשים להחליף שלושה חברי דירקטוריון, ואלון מושק, יו"ר הדירקטוריון, יתחל. (ראה גם האם עסקת הסוללות של טסלה-פנסוניק בבעיה? )
בין קצב הייצור האיטי של המכונית החשמלית דגם 3 שלה, בעלי המניות של טסלה הופכים לאי נוחים ותובעניים ככל שהחברה עומדת בפני בדיקה מוגברת. על פי CNBC, משקיע קרן פנסיה הקשורה לאיגוד, פעיל קרן פנסיה - CtW Investment Group - שלח מכתב לבעלי המניות של טסלה.
שלושת הבמאים המדוברים הם אנטוניו גרסיאס, קימבול מאסק וג'יימס מרדוק. ההצבעה בבחירות החוזרות על שלושת הדירקטורים אמורה להיות מיועדת לישיבה השנתית הקרובה ב -5 ביוני. במכתב מוזכר הרקע של שלושת הדירקטורים, ובו מצוין במפורש את חוסר הניסיון והידע שלהם בענף הרכב, ואת חוסר העצמאות שלהם מיושב הראש. והמנכ"ל אלון מאסק, רומז שמוסק הוא הרשות היחידה שקובעת טסלה.
גרסיאס היה משקיע בפייפאל שם גם מאסק הרוויח מהשקעות מוקדמות. הוא גם היה משקיע ב- SolarCity אותו רכשה טסלה בשנת 2016. הוא ממשיך להחזיק בבעלי רוב והוא חבר דירקטור ומנהל בחברת SpaceX, חברת מאסק אחרת.
קימבול מאסק הוא אחיו של אלון מאסק ללא ניסיון בתעשיית הרכב, ו- CtW טוען כי חוסר יעילותו "כמנהל חברה ציבורית בחברת צ'יפוטלה."
ג'יימס מרדוק הוא מנכ"ל חברת Fox Fox (FOXA). הוא חסר ניסיון בתחום הרכב, ומכתב ה- CtW טוען כי הוא מעורב "בשערוריות ארגוניות מרובות בפוקס ובניוז קורפ."
במכתב מוזכרים באופן ספציפי את הביצועים הכספיים המידרדרים של החברה: ההפסדים עלו לכדי 19 אחוז מההכנסות, והכוויה המזומנת של החברה עלתה משמעותית בארבעת הרבעונים האחרונים שלה. טסלה רשמה את ההפסד התפעולי הגרוע ביותר שלה אי פעם לתקופת ינואר-מרץ.
המכתב מצטט גם את סירובו הבוטה המתוקשר של מאסק לבדר שאלה מאת אנליסט ואומר "שאלות משעממות של ראש עצם אינן מגניבות."
קריאה להסיר את אלון מאסק כיו"ר
הצעה נפרדת נוספת מבקשת להרחיק את המנכ"ל אלון מאסק מתפקידו כיו"ר. ההצעה יזמה לפני מספר ימים על ידי בעל מניות פחות ידוע בשם ג'ינג ג'או מקונקורד, קליפורניה, שבבעלותו 12 מניות בלבד של טסלה, מדווח רויטרס.
בהגשת הצהרת הפרוקסי שלה המליצה טסלה לשמור על חברי הדירקטוריון הקיימים, והדירקטוריון טוען כי "המבנה שלה תואם את נוהלי הרוב בחברות ציבוריות גדולות וכבר יש לה שבעה דירקטורים עצמאיים."
עם זאת, בדו"ח הרבעוני האחרון, היא הכירה בסיכון והתלות בבעל המניות הגדול, אלון מאסק, שבבעלותו למעלה מ 20 אחוז ממניות טסלה. בהצהרת הסיכון נכתב, "אנו תלויים מאוד בשירותיו של אלון מאסק, המנכ"ל שלנו, יו"ר הדירקטוריון ובעל המניות הגדול ביותר. למרות שמר מאסק מבלה זמן משמעותי עם טסלה והוא פעיל מאוד בניהול שלנו, הוא לא מקדיש את זמנו המלא ותשומת ליבו לטסלה. מר מאסק משמש כיום גם כמנכ"ל ומנהל טכני ראשי של טכנולוגיות לחקירת חלל, מפתח ומייצר רכבי שיגור חלל, ומעורב במיזמי טכנולוגיה מתעוררים אחרים. "(ראו גם האם האם אלון מאסק עושה דברים גרועים יותר לטסלה? )
מניות טסלה נסחרו ביום שני בבוקר ב -303.60 דולר בשעות שקדמו לשוק.
