ממשל טראמפ הודיע כי הוא מתכוון להטיל מכס של 25 אחוזים על יבוא פלדה ותעריף של 10 אחוזים על יבוא אלומיניום לארה"ב.
אמנם מתקיים ויכוח נרחב סביב השפעתה של החלטה כזו - זה עלול להוביל למלחמות סחר ולהפוך חברים לסחר באויבים, אולם שוק המניות הכולל נמצא בירידה. הדאו השיל יותר מ -500 נקודות, או כמעט 1.8% מאז הוכרז ההצעה.
מאמר זה בוחן כמה מנצחים ומפסידים שיושפעו מההחלטה.
מניות המנצחות בגלל תעריפי יבוא
תעריף על יבוא שתי המתכות העיקריות יאפשר מגרש משחק ישראלי עבור היצרנים המקומיים בארה"ב והמתחרים הזרים שלהם בעלות נמוכה. תעריפי הייבוא הגבוהים יותר יאפשרו ליצרני הפלדה והאלומיניום המקומיים לדרוש מחירים גבוהים יותר, מה שיהפוך אותם למנצחים ברורים בטווח הרחוק עם הכנסות גבוהות יותר והעלאת הרווחים.
חברת Nucor Corporation (NUE): יצרנית הפלדה הגדולה שארלוט שבצפון קרוליינה הגדולה שבסיסה בארה"ב צפויה להיות נהנית ברורה מתעריפי היבוא. פעילותה נפרשת על פני מגזרים שונים הכוללים טחנות פלדה, מוצרי פלדה וחומרי גלם. יש לה פעולות עסקיות המכסות בעיקר בנייה, רכב ואנרגיה - שלושת המגזרים המובילים שהם הצרכנים הגדולים ביותר של פלדה בארה"ב. החברה צפויה ליהנות גם מההתמקדות של ממשל טראמפ בתשתיות.
ארצות הברית פלדה קורפ (X): החברה שבסיסה בפילדלפיה, פנסילבניה, מציעה מגוון מגוון של מוצרי פלדה ופתרונות למגוון תעשיות הכוללות מכוניות, תשתיות, בנייה, אנרגיה, מכשירים, מכולות ומכונות תעשייתיות. בהתחשב בבסיס הלקוחות המגוון שלה, הכנסות החברה צפויות לקפוץ מ 12.37 מיליארד דולר ל 13.48 מיליארד דולר, והרווח למניה יעלה מ 1.96 דולר ל 4.15 $ בתוך מכסים שהוטלו.
Century Aluminum Co (CENX): החברה בשיקגו, אילינוי, מייצרת מוצרי אלומיניום ברמה רגילה. זמן קצר לאחר הכרזת התעריף אמר מנכ"ל מייקל בלס ל- CNBC כי לא תהיה השפעה שלילית על הלקוחות, אלא שהתעריפים מאפשרים לה "להחזיר 150, 000 טונות של ייצור במפעל בקנטאקי", מה שיעזור לה גם להשקיע 100 $ מיליון ומעסיקים כמעט 300 עובדים.
ההיצע השנתי של אלומיניום עדיין קצר ב -5 מיליון טון לשנה כדי למלא את הביקוש העז, אשר יועיל ל- CENX. מחיר המניה עלה כמעט בכ -10% מאז הכרזת התעריף.
מניות המפסידות בגלל תעריפי יבוא
עסקים שקונים את מוצרי הפלדה והאלומיניום כחומר גלם אמורים להיפגע באופן הקשה ביותר. הראשונים ברשימה הם מניות הרכב, ענף שכבר סובל מירידה במכירות.
תעריפי היבוא עשויים להשפיע כפולה על מניות כאלה של חברות רכב.
ראשית, הם יידרשו לשלם עלות גבוהה יותר עבור פלדה ואלומיניום המשמשים כחומר גלם למוצרי הרכב. זה יאלץ אותם להעלות את מחיר רכביהם, מה שעלול להפחית עוד יותר את המכירות.
שנית, במקרה שמדינות אחרות ישובו גם הן על ידי הטלת מכסים דומים על יצרנים אמריקאים, חברות רכב עלולות להתקשות כשמדובר ביצוא בינלאומי. ג'נרל מוטורס קו (GM), פורד מוטור קו (ו) ופיאט קרייזלר מכוניות (FCAU) הם כולם יצרני רכב מונחי יצוא של ארה"ב שעשויים להתמודד עם החום.
באופן דומה, חברות אחרות הצרכניות של פלדה ואלומיניום ותלויים ביצוא יהיו מועדות להפחתת הכנסות ועלויות ייצור גבוהות יותר.
הם כוללים את יצרנית ציוד הבנייה והכרייה קטרפילר אינק (CAT), יצרנית המטוסים בואינג קו (BA) ואפילו יצרני משקאות כמו Anheuser-Busch Inbev ADR (BUD), שהזהירה מפני סיכון משרות שכן תעשיית הבישול האמריקאית משתמשת באלומיניום. בכמחצית מכל הפחים והבקבוקים.
