מהו מכון הנפט האמריקאי
מכון הנפט האמריקני (API) הוא עמותה מובילה בתחום סחר הנפט והגז. היא עוסקת במדיניות ציבורית ומאמצי שתדלנות בתעשייה, תקנות איכות הסביבה, הבריאות והבטיחות, תוכניות הכשרה והסמכה וקביעת תקנים בתעשייה.
פורץ מכון נפט אמריקאי
מכון נפט אמריקה (API) מייצג את ענף הנפט והגז הטבעי לציבור, לקונגרס ולסניף המנהלים, ממשלות המדינה והתקשורת. היא מנהלת משא ומתן עם סוכנויות רגולטוריות, מייצגת את הענף בהליכים משפטיים, משתתפת בקואליציות ועובדת בשותפות עם עמותות אחרות בנושא מדיניות ציבורית. יותר מ- 625 חברים של API כוללים חברות משולבות גדולות כמו גם חיפוש וייצור, זיקוק, שיווק, צינורות ועסקים ימיים וחברות שירות ואספקה. ל- API יש מיקוד מקומי אך יש לו ממד עולמי עם מגוון רחב של תוכניות.
פעילויות מכון הנפט האמריקני (API)
API מבצע או מממן מחקר החל מניתוח כלכלי לבדיקה טוקסיקולוגית. הוא אוסף, מתחזק ומפרסם נתונים סטטיסטיים ונתונים על פעולות התעשייה האמריקאית, כולל היצע וביקוש או מוצרים שונים, יבוא ויצוא, פעילויות וקידוח קידוח והשלמות באר. העלון הסטטיסטי השבועי של API הוא הפרסום הבולט ביותר שלו. API הוביל את פיתוח נפט, גז טבעי וציוד פטרוכימי ותקני הפעלה. רבים שולבו בתקנות ממלכתיות ופדרליות ומובאים ברבים בתקנות בינלאומיות. API מספק גם הסמכת מערכות ניהול ובטיחות בריאות ובטיחות תעסוקתית באיכות,. API מארגן סמינרים, סדנאות וכנסים בנושאי מדיניות ציבורית. באמצעות אוניברסיטת API היא מספקת הדרכה וחומרים לעסקי נפט וגז טבעי על פי דרישות רגולטוריות ותקני תעשיה.
היסטוריית API
מקורו של API מתוארך למלחמת העולם הראשונה, אז הקונגרס ותעשיית הנפט והגז המקומי עבדו יחד על מאמץ המלחמה. התעשייה כללה אז את החברות שנוצרו בשנת 1911 לאחר פירוק בית המשפט של נפט סטנדרד ושל העצמאים. API הוקם בשנת 1919 בעיר ניו יורק ועבר לוושינגטון הבירה בשנת 1969. API החל לפרסם סטטיסטיקות שבועיות בשנת 1920, תחילה לייצור נפט גולמי. הדו"ח, שעומד לרשות הממשלה והעיתונות, הורחב מאוחר יותר לכלול מלאי נפט גולמי ומוצרים, מפעלי זיקוק ונתונים אחרים. המאמץ השני של API היה לפתח סטנדרטים רחבים בתעשייה, שהראשון בהם פורסם בשנת 1924. API עבד גם עם משרד האוצר האמריקני וועדות הקונגרס כדי לפתח דרך יעילה ומנוהלת למס נכסי נפט. בשנות השלושים של המאה העשרים, המאמצים הללו התרחשו על ממשלות מדינה עובדות. הממשלות הפדרליות והמדיניות ממסות כבישים ודלקים למימון בניית כבישים, והתעשייה תמכה בחוקים קשוחים יותר נגד העלמת מס.
