מהו תיקון קארמאק
תיקון Carmack הוא עדכון לחוק המסחר הבין-לאומי משנת 1877, המסדיר את היחסים בין חברות שילוח לבעלי סחורות המועברות. תיקון Carmack מגביל את התחייבויות חברות הספנות הללו, המכונות ספקיות, לאובדן או נזק לרכוש עצמו. תיקון ה- Carmack, שלעתים המכונה רק Carmack, נחקק בשנת 1906 והוא חל על כיסוי ביטוחי למטען.
הפסקת תיקון Carmack למטה
לפני תיקון Carmack, חברות שהיו מעורבות בהובלת סחורות על גבולות המדינה היו כפופות לחוקים ממלכתיים המסדירים את התחייבויות חברות הספנות ללקוחותיהם. תיקון Carmack היה צעד חשוב בתקנות ההרמוניה שהוחלו על גורמי משלוחים בין עירוניים ותובלות בינלאומיות מתביעות של חברות העולות על שווי הסחורה.
אחת התכונות החשובות ביותר של קארמאק היא שהיא אינה מחייבת את השולח לספק הוכחת רשלנות, רק שהסחורה נפגעה. זה הופך את המוביל לאחראי לנזק, ללא קשר לאופן בו נגרם הנזק. השולח נדרש לוודא כי הפריטים המועברים במצב תקין כאשר הם הובאו על ידי המוביל, שהסחורה נפגעה לאחר קבלתם וכי ניתן לכמת את כמות הנזקים. המוביל עשוי להיות פטור מתביעות נזק בנסיבות מיוחדות, כמו נזק שנגרם על ידי מעשה אלוהים, כמו טורנדו או רעידת אדמה, הממשלה, פורצים או סגן מובנה, כלומר יש משהו בלתי יציב מטבעו במוצר, כמו שהוא דליק ביותר.
תיקון Carmack חשוב שחברות הספנות יבינו, מכיוון שהוא מתווה את אופי האחריות שלהם כלפי הלקוחות שלהם. בגלל החריגים השונים המפורטים בחוק, על חברות הספנות לשמור על תיעוד מדוקדק של אופי ומצב הסחורה שבשמם.
תיקון ה- Carmack וחוקה ארה"ב
לפני השפל הגדול אימץ הקונגרס פרשנות קפדנית ביותר לסעיף המסחר, המאפשר לו להסדיר את המסחר הבין-לאומי. ספנות בינלאומית נראית בבירור בקטגוריית המסחר הבין-עירוני, וכך הקונגרס היה פעיל במשך תקופות בקידום תקנות הקשורות לחברות שילוח. במאמץ להילחם בשפל הגדול, הקונגרס החל לחוקק חוקים שלא מתייחסים אך ורק למסחר בינלאומי, כמו רגולציה של ענף ניירות הערך. תחילה התנגד בית המשפט העליון לתפקיד חדש זה, אך בסופו של דבר הרחיב את הגדרתו לאילו רגולציה של מסחר בין-עירוני התכוון לכלול פעילויות חדשות אלה.
