חברת Tesla Inc. (TSLA) שואפת לשמור על קצב ייצור של דגם 3 של 5, 000 כלי רכב ומעלה בכל שבוע, היא מעבירה עובדים ממדינות המדינה ומקשישה על עובדים מחטיבות אחרות כדי לעזור בפרמונט שבקליפורניה. מפעל.
על פי דו"ח של CNBC שמציטט שבעה עובדים בהווה ובעבר, טסלה מעמידה עובדים מחוץ למדינה בבתי מלון ומעבירה את האחריות לעמוד ביעדי הייצור על חשבון היחידות העסקיות האחרות שלה. עובד מוקד טלפוני אחד אמר כי לקוחות ה- CNBC בקליפורניה מתמודדים עם זמני המתנה ארוכים יותר לתיקון כלי הרכב שלהם מכיוון שעובדי השירות נמצאים במפעל. במרכז קליפורניה בדרך כלל היה לוקח בעל רכב טסלה יומיים לפני פגישה עם מכונאי; עכשיו זה שבוע ואפילו יותר. (ראו עוד: טסלה מתכננת להשקיע 5 מיליארד דולר במפעל הסיני: דוח.)
טסלה עשה זאת בעבר
בהצהרה ל- CNBC, טסלה אמרה שהיא עשתה את התרגול בעבר, במיוחד כשמגדילה את הייצור ברבעון מסתיים. טסלה מדווחת על תוצאות הרווחים ברבעון השני בהמשך יום רביעי (1 באוגוסט). יצרנית הרכב החשמלי כינתה זאת "מרצון גרידא", מעולם לא השפיעו על הייצור מעולם, ועובדים מכניסים רק תפקידים המתאימים לכישוריהם וליכולותיהם. "כאשר טסלה שפרה את לוח המסירה שלה, היא אמרה כי לא יעביר עובדים למפעל בעתיד.
עלות הרכבה כאשר תפקידים עוברים בתפקיד
בעוד שחלק מהמכונאים של טסלה רואים שנמשכים אותם כדי לעזור לבנות מכוניות ולספק תשומות לעיצוב כתג של כבוד, אחרים טוענים שהאסטרטגיה היא יקרה. מנהל שירות טסלה לשעבר אמר ל- CNBC כי טיסה של טכנאי שירות ומכונאים לעבודה במפעל מסביב לשעון לקראת השקת ה- Model S בשנת 2012 העלתה את ההוצאות. הפעם היא מרחיבה את סוג העובדים שהיא מפקידה על ידי גיוס עובדים מעסקי ההנדסה למגורים של החברה לעבודה על המכוניות או הסוללות. עובדים מוחזקים בבתי מלון במשך שבועות רצופים, דבר שלא דווח עליהם, על פי הדיווח. עובדים אמרו ל- CNBC כי הם חוששים שאם הם ידחו הם עשויים לקבל סקירת ביצועים פחות טובה. הם גם הצביעו על פיטורים שנערכו לאחרונה בחברה. טסלה אמר ל- CNBC כי סקירת ביצועים לעולם לא תהיה קשורה לתכנית ההתנדבותית הזו.
ביולי הודיעה טסלה שהיא עומדת ביעד הייצור שלה ל -5, 000 דגם 3 בשבוע לשבוע האחרון של יוני. זה הגיע לאחר סדרה של נסיגות ייצור ויעדים שהוחמצו.
