חדשות חברה

על מניות חברות תעופה ליהנות מתקופת נסיעות אביבית עמוסה ומעלויות תפעול מופחתות. שלושת המובילים המובילים הללו עלולים להמריא.

המשקיעים יתמקדו בצמיחה בקרב משתמשים פעילים חודשיים והאם היא עומדת בציפיות.

מניות Uber ו- Lyft משלימות דפוסי פריצה פוטנציאליים שעלולים לחזות במחירים גבוהים בהרבה במהלך חודשי הקיץ.

שירות רכיבה על רכב Uber Technologies (UBER) דיווח על רווחי הרבעון השלישי. הם סיפקו פעימות רווחים והכנסות, אך עדיין שורפים כסף במהירות.

המניות בחברה צנחו ביום שני מעל 18% והחזירו מוכרים קצרים לשחור.

המשקיעים עדיין זהירים בין פעימות הרווחים שכן תיאוריית דאו נותרה בלתי ממומשת וכיסים קטנים מובילים את הנסיגה.

תחת מניות השריון נעו ירידות חדות ביום רביעי בעקבות אירוע יום המשקיעים המאכזב, אך הסוחרים יצפו ברמות המפתח הללו קדימה.

קמעונאית הקוסמטיקה סיימה את רצף ההערכות של הרווחים, ומספר אנליסטים הורידו את המניה.

טייסון השלים דפוס גביע וידית לאחר שדיווח על רבע חזק ויכול היה לעמוד הרבה יותר גבוה בשבועות הקרובים.

תחת מניות השריון עברו עליות לאחר שגולדמן זאקס שדרג את המניה והעלה את יעד המחירים שלה, אך הסוחרים יפקחו עין על רמות אלה.

קבוצה מובחרת של 14 סטארט-אפים התחלפה בקבוצת חד-הקרנים הקטנה אך ההולכת וגדלה שעשויה להנפיק במהלך 2019 או 2020

מניות Uber נפתחו מתחת למחיר ההנפקה ואילו S&P 500 ביטלו את עליית התעריף וה- VIX צנח בחזרה מתחת ל -18.

בעוד שאולטה יכולה להיות מושפעת מהתעריפים, קמעונאית הקוסמטיקה מתרחבת על ידי הוספת חנויות ושיפור יכולות המסחר האלקטרוני שלה.

מניית אולטה ביוטי נמצאת רק 3.4% מתחת לשיא התוך-יום של כל הזמנים של 322.48 דולר שנקבע ב -19 בנובמבר.

תחת חברת Armor יש מערכי תרשים המעדיפים תגובה חיובית כאשר קמעונאית בגדי הספורט מדווחת על רווחים לפני פעמון הפתיחה ביום שלישי.

מניות הושמדו לאחר שחברת ההלבשה הספורטיבית הציגה ירידה במכירות בצפון אמריקה.

למרות דוח רווחים טוב מהצפוי, המניה לא הגיבה לחיזוי ההתחשבנות בהתחשב בבחירות 2020.

מניית UnitedHealth נמצאת בשטח תיקון, 14% מתחת לשיא שלה בכל הזמנים, אך עולה ב 6.8% מהנפילה ב -26 בדצמבר של 231.81 דולר.

UTX נסגרה בשבוע שעבר על 113.90 דולר, עלייה של 7% עד כה בשנת 2019, אך בשטח שוק הדובים, 21% מתחת לשיא התוך-יום של כל הזמנים, 144.15 דולר, שנקבע ב -21 בספטמבר.

החברה פועלת על עתידה מאחר והמיזוג עם רייתאון אושר לאחרונה על ידי הרגולטורים.

מניית קבוצת יונייטש בריאות התקיימה לשיא של ארבעה שבועות, אך הרוח גסה נוקשה לבחירות 2020 מאריכה את המשקיעים לעמוד בצד.

המניות עולות אך האתגרים מתעצבים בזמן שתוכנית Brexit דוכנת.

אמנם מניות יוניברסל תצוגה מתקלקלות עם מניות תוכנה אחרות, אך הנסיגה עשויה להוות הזדמנות קנייה.

קנייה מוסדית ותחזית חיובית יותר על סחר אמריקה וסין עשויים לגרום לרווחים נוספים למניה לתצוגה אוניברסלית.

מניית יונייטד טק שברה התנגדות עיקשת בשנות ה -140 דולר, מה שמציב את הדרך לתשואה מעולה בשנת 2020 ומעבר לה.

בעוד עקומת התשואה ההפוכה מעוררת חשש למיתון, הקנייה יוצאת הדופן במניות מבשרת את המשך השאריות.

פעילות מוסדית חשאית ויוצאת דופן יכולה לעזור לנו לפענח את תנועת השוק, והניתוח השבוע מצביע על המשך השפלות.

משקיעים רעבים לתשואה מבצעים הימורים מסוכנים על אג"ח זבל שלדעת חלק מהמשקיעים עלולים להוביל להפסדים עצומים.

שמות ניהול הנכסים התרחשו לאחר הרווחים הרבעוניים של אינבסקו. עקוב אחר המניות ומתחרותיה עם המשך הרווחים.

כללי SEC חדשים מבטיחים לקצץ בעלויות של יצירת תעודות סל חדשות, להביא אותם לשוק מהר יותר ולהגדיל את התחרות.

ככל שתעשיית תעודות הסל מתבגרת ותחרות המחירים מתעצמת, סגירות הקרנות גדלות, במיוחד בקרב שחקנים קטנים חסרי יתרון לגודל.

עם עליית המתיחות בין שתי הכלכלות הגדולות בעולם, ישנם אנליסטים ותיקים שמאמינים שמלחמת הסחר בין ארה"ב וסין עשויה להיות ארוכה ומושכת.

דובר משרד המסחר הסיני, גאו פנג, דובר דובר משרד המסחר בסין.

טראמפ איים להכריז על חירום לאומי שיאפשר לו להטיל סנקציות סחר גורפות לפני שיאמר ששתי המדינות יחלו בשיחות מחדש.

הפחתת הריבית של הפדרל ריזרב הורידה את שיעורי המשכנתא, מה שהביא את מכירות הדירות ומחירי הדירות לעלייה.

בעוד שחלק מהאנליסטים צופים גידול בהכנסות ועלויות גבוהות יותר, אחרים עומדים בשווי הערכת המניה ובדיבידנד סולידי.

המניה של אורבן אאוטפיטרס זולה מכדי להתעלם ממנה והיא נמצאת מעל לרמות הערך החודשיות והשנתיות שלי ב 30.23 $ ו 29.04 $ בהתאמה.

קנו אורבן אאוטפיטרס בחולשה לרמת הערך החצי שנתי ב 21.80 $ והקטינו את אחזקות הכוח לרמה המסוכנת השנתית שלה ב 29.04 $.

אורבן אאוטפיטרס היה מפגר קמעונאי. שירות השכרת ביגוד חדש לנשים צריך להתחיל להשפיע על התוצאות ברבעון השני.

למרות ההייפ, מכוניות נטולות נהג עומדות בפני אתגרים משמעותיים להפוך למסחריים.